Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid

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Für den Alltag, aber nicht all­täg­lich: Genieß den unver­gleich­li­chen Kom­fort an Bord des Citroën C5 Air­cross SUV.

AUS­STAT­TUNGS-HIGH­LIGHTS*

  • Citroën Advanced Com­fort Federung
  • Kli­ma­au­to­matik mit Air Qua­lity System
  • Ein­park­hilfe vorne, hinten & Rück­fahr­ka­mera mit Top Rear Vision

Ver­brauchs- und Emis­si­ons­werte*:
Neuer Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 Feel Pack (Sys­tem­leis­tung 165 kW/224 PS): Ener­gie­ver­brauch (gewichtet**, kom­bi­niert): 1,4 und 15,7-15,6 kWh Strom/100 km; Elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 61 km; Elek­tri­sche Reich­weite (inner­städ­tisch): 71-72 km; CO₂-Emis­sionen (gewichtet**, kom­bi­niert): 32 - 31 g/km.

**Gewich­tete Werte sind Mit­tel­werte für Kraft­stoff- und Strom­ver­brauch von extern auf­lad­baren Hybrid­elek­tro­fahr­zeugen bei durch­schnitt­li­chem Nut­zungs­profil und täg­li­chem Laden der Batterie.

All­ge­meine Infos über den Citroen C5 Air­cross Plug-in-Hybrid

Der Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid bietet ein völlig neues Fahr­erlebnis. Er passt sich fle­xibel an Ihre Bedürf­nisse an: elek­trisch im Alltag, mit Ben­zin­motor bei Bedarf, mit ulti­ma­tivem Kom­fort für alle und in allen Lebenslagen.

E-KOM­FORT DES PLUG-IN-HYBRID

Der auf unter­schied­lichste Nut­zungs­ge­wohn­heiten aus­ge­legte neue Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid ver­eint sämt­liche Vor­teile des zu 100 % elek­tri­schen Antriebs bei Fahrten im Alltag von bis zu 61 km (nach WLTP). Dafür sorgt sein 81,2-kW-Elektromotor. Auf län­geren Fahrten kommt sein Ben­zin­motor PureTech 180 Stop&Start zum Einsatz.

Das elek­tri­sche 8-Stufen-Auto­ma­tik­ge­triebe ë-EAT8 opti­miert die Schalt­vor­gänge sorgt für ein noch gleich­mä­ßi­geres und ange­neh­meres Fahren.

Es bietet zwei Brems­modi mit Ener­gie­rück­ge­win­nung: Drive (Posi­tion D) und Brake (Posi­tion B). Im letz­teren, dyna­mi­scheren Modus wird mehr der beim Bremsen und Ver­zö­gern frei­wer­denden Energie zurückgewonnen.

DREI FAHR­MODI

Der viel­sei­tige Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid ver­bindet alle Vor­teile des 100 % elek­tri­schen Fah­rens mit der Reich­weite des Ben­zin­mo­tors für län­gere Stre­cken. Mit der Umschalt­taste auf der Mit­tel­kon­sole kann der gewünschte Fahr­modus gewählt werden: ELEK­TRISCH, HYBRID oder SPORT. Das elek­tri­sche Acht­gang-Auto­ma­tik­ge­triebe EAT8 opti­miert die Schalt­vor­gänge und stei­gert das Fahrvergnügen.

LADE­LÖ­SUNGEN - EIN­FACH UND PRAKTISCH

Für das Laden Ihres neuen Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid stehen Ihnen ver­schie­dene Mög­lich­keiten zur Auswahl:

  • Die Antriebs­bat­terie wird an einer Stan­dard­steck­dose inner­halb von 7 Stunden oder an einer Steck­dose vom Typ Green’Up™ inner­halb von 4 Stunden geladen.
  • An einer öffent­li­chen Lade­säule und mit dem optio­nalen 7,4-kW-Bordladegerät (Onboard Charger/OBC) beträgt die Lade­zeit weniger als 2 Stunden*. Wall Box Lade­sta­tionen stehen an öffent­li­chen Straßen und bei­spiels­weise auf Park­plätzen zur Ver­fü­gung. Sie können auch bei Ihnen zu Hause instal­liert werden.

100-kW-Lade­sta­tionen (DC Super­charger) sind nicht mit dem neuen Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid kompatibel.

*in Deutsch­land ist die maxi­male Lade­leis­tung ein­phasig im pri­vaten Bereich i.d.R. auf 4,6 kW begrenzt. In anderen Län­dern und an öffent­li­chen Lade­punkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

INTUI­TIVE SCHNITTSTELLEN

INDI­VI­DUA­LI­SIER­BARES DIGI­TALES KOM­BI­IN­STRU­MENT UND NEUER TOUCHSCREEN

Im neuen Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid stehen spe­zi­elle Bild­schirme für das Fahren im elek­tri­schen Modus zur Verfügung:

  • Auf dem digi­talen Kom­bi­in­stru­ment werden neben dem Ladestatus und der Bat­te­rie­le­bens­dauer die Leis­tungs­an­zeige und die Ener­gie­flüsse dargestellt.
  • Auf dem 25,4-cm-/10-Zoll-Touchscreen werden der Betriebs­status des Sys­tems, die Ein­stel­lungen für zeit­ver­setzte Lade­vor­gänge, die Vor­kli­ma­ti­sie­rung und die „e-Save“-Funktion ange­zeigt. Letz­tere bietet Ihnen die Mög­lich­keit, Bat­te­rie­leis­tung für das Zurück­legen einer vor­de­fi­nierten Strecke im rein elek­tri­schen Modus vorzuhalten.

Wei­tere Infor­ma­tionen erhalten Sie von unserem Deckert Team!

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

Neuer Citroën C5 Air­cross Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 (Sys­tem­leis­tung 165 kW/224 PS): Kraft­stoff­ver­brauch gewichtet*, kom­bi­niert in l/100 km: 1,5 - 1,4 und 15,9 - 15,6 kWh Strom/100 km; Elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert) in km: 60 - 61 (EAER), Elek­tri­sche Reich­weite (inner­städ­tisch) in km: 69 - 72 (City EAER); CO₂-Emis­sionen gewichtet*, kom­bi­niert in g/km: 33 - 31

*Gewich­tete Werte sind Mit­tel­werte für Kraft­stoff- und Strom­ver­brauch von extern auf­lad­baren Hybrid­elek­tro­fahr­zeugen bei durch­schnitt­li­chem Nut­zungs­profil und täg­li­chem Laden der Batterie.

Bei­spiel­foto zeigt Fahr­zeug dieser Bau­reihe, dessen Aus­stat­tungs­merk­male nicht Bestand­teil des Ange­botes sind.

Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt.

Ver­brauch, CO₂-Emis­sionen und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst.

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und zu den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem „Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen“ ent­nommen werden, die kos­tenlos über www.dat.de erhält­lich sind.

Die Angaben für Ver­brauch, Emis­sionen und Reich­weite beziehen sich nicht auf ein ein­zelnes Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­botes. Sie dienen allein zu Ver­gleichs­zwe­cken der ein­zelnen Fahrzeugtypen.

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