Citroën e-Ber­lingo

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AUS­STAT­TUNGS-HIGH­LIGHTS:

  • Audio-System mit DAB/DAB+ und 5″ Mono­chrom Touchscreen
  • On-Board-Charger 11 kW – dreiphasig
  • Sicher­heits­paket

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

Citroën ë-Ber­lingo Elec­tric M Live Pack (50 kWh Bat­terie), Elek­tro­motor 136, 100 kW (136 PS): Strom­ver­brauch kom­bi­niert: 19,8 - 19,3 kWh/100 km; CO₂-Emis­sionen: 0 g/km; Elek­tri­sche Reich­weite kom­bi­niert 280 - 285 km, Elek­tri­sche Reich­weite inner­städ­tisch 417 - 431 km

All­ge­meine Infos über das Modell Citroen e-Berlingo

NEUER CITROËN Ë-BER­LINGO ELEC­TRIC ELEK­TRI­SCHES FAHRVERGNÜGEN

Jede Fahrt im Citroën ë-Ber­lingo Elec­tric wird zur Erho­lung für alle Fahr­gäste. Der Elek­tro­motor sorgt für ein sanftes Anfahren, indem er ein sofor­tiges Dreh­mo­ment zur Ver­fü­gung stellt. Das Fahren ist geräuscharm und frei von Ruck­lern und Vibrationen.

100 % EFFI­ZI­ENTES FAHREN
Geschmei­diges, leises, vibra­ti­ons­freies Fahrverhalten.

UNTER­HALTS­KOSTEN UNTER KON­TROLLE                    Güns­ti­gere Betriebs­kosten als ein Ver­brenner, nied­riger Wartungsaufwand

EIN­FA­CHES, PRAK­TI­SCHES LADEN
Ein­fache, prak­ti­sche Lade­op­tionen und eine Reich­weite von bis zu 280 km (WLTP)

KEINE CO₂-EMIS­SIONEN AM FAHR­ZEUG
Mit dem neuen Citroën ë-Ber­lingo 100 % Ëlec­tric kann auch in zufahrts­be­schränkte Umwelt­zonen pro­blemlos einfahren.

SER­VICES FÜR ELEKTRO­MOBILITÄT
Spe­zi­elle Ser­vices für Elek­tro­fahr­zeuge lassen dich ganz ent­spannt die Fahrt antreten.

CHA­RAKTER, PRA­XIS­FREUND­LICH­KEIT, MODU­LA­RITÄT UND VOLUMEN

Der Citroën ë-Ber­lingo ist genauso groß­zügig, modular und pra­xis­freund­lich wie sein Pen­dant mit Ver­bren­nungs­motor. Für ein per­fektes Wohl­ge­fühl aller Mit­rei­senden ist er mit drei Ein­zel­sitzen* in der 2. Reihe und Modutop®* ver­fügbar. Der Citroën ë-Ber­lingo 100 % Ëlec­tric ist mit bis zu 18* Sicher­heits- und Fah­rer­as­sis­tenz­tech­no­lo­gien sowie vier Kon­nek­ti­vi­täts­lö­sungen* aus­ge­stattet, die deine Aus­flüge mit Familie und Freunden sicherer gestalten.

ELEKTRO­MOBILITÄT MIT Ë-KOMFORT

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Der neue Citroën ë-Ber­lingo 100 % Ëlec­tric hat alles an Bord, was Sie für ent­spannte Fahr­rou­tine brau­chen. In der Mit­tel­kon­sole ist der Fahr­modus-Regler ange­sie­delt, bei dem Sie zwi­schen fol­genden Modi wählen können:

  • NORMAL für ein opti­males Ver­hältnis zwi­schen Reich­weite und dyna­mi­scher Leistung,
  • ECO für opti­mierten Energieverbrauch,
  • POWER für opti­male Per­for­mance mit maxi­maler Leis­tung und höchstem Drehmoment.

Der Elek­tro­motor steuert die Trak­tion ent­spre­chend dem gewählten Fahr­modus und den Fahr­be­din­gungen. Seine Leis­tung von 100 kW (136 PS) / 260 N.m ermög­licht in jedem Modus eine Höchst­ge­schwin­dig­keit von 135 km/h.

AUTO­MA­TIK­GE­TRIEBE MIT NEUEM Ë-TOGGLE BEDIENELEMENT

Das neue Bedien­ele­ment “ë-Toggle” in Mit­tel­kon­sole steuert das Auto­ma­tik­ge­triebe mit den Funk­tionen R, N und D, über die man ganz bequem Rück­wärts­gang, Neu­tral­stel­lung und Vor­wärts­gang wählt. Er ist kom­bi­niert mit einen Druck­schalter mit zwei Positionen:

  • P, um den Park­modus, zu aktivieren,
  • B, um den Modus BRAKE zu akti­vieren, der die Ener­gie­rück­ge­win­nung wäh­rend der Brems- oder Ver­zö­ge­rungs­phasen des Fahr­zeugs unterstützt.

MEHR KOM­FORT AN BORD PRO­GRAM­MIERTE FUNK­TIONEN & EFFIZIENZ

Der neue Citroën ë-Ber­lingo 100 % Ëlec­tric hat zwei prak­ti­sche Funk­tionen für den täg­li­chen Gebrauch:

  • Zeit­ver­setztes Laden, um die Bat­terie auf­zu­laden, wenn der Strom am güns­tigsten ist,
  • Vor­kli­ma­ti­sie­rung zur Pro­gram­mie­rung der Kli­ma­ti­sie­rung oder Hei­zung des Fahr­gast­raums vor der Abfahrt, wenn das Fahr­zeug ans Strom­netz ange­schlossen ist. Für zusätz­li­chen Kom­fort vor der Abfahrt wird die not­wen­dige Energie direkt aus dem Strom­netz gelie­fert, um für eine maxi­male Reich­weite zu sorgen.

Mehr Frei­heit, Mehr Reichweite

Der neue Citroën ë-Ber­lingo 100 % Ëlec­tric nutzt die Elek­tro­tech­no­logie von Stellantis. Je nach Fahr­profil erreicht die 50 kWh-Lithium-Ionen-Bat­terie des ë-Ber­lingo bis zu 280 km*. Sie hat eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km für 70 % der Lade­ka­pa­zität am Ende des Ein­satz­zeit­raums. Ein Zer­ti­fikat über die Bat­te­rie­ka­pa­zität wird nach der Inspek­tion nach 1 Jahr bzw. 20.000 km und nach jeder War­tung alle 2 Jahre bzw. 40.000 km aus­ge­stellt. Um die Reich­weite des Fahr­zeugs zu opti­mieren, gewinnt der Antriebs­strang wäh­rend der Brems- oder Ver­zö­ge­rungs­phasen Energie zurück. Durch Akti­vieren der Taste B an der Kon­sole wird die Rück­ge­win­nung unterstützt.

LADE­OP­TIONEN EIN­FACH UND PRAKTISCH

Je nach Nut­zung des neuen Citroën ë-Ber­lingo 100 % Ëlec­tric gibt es drei ver­schie­dene Lade­op­tionen für das Fahrzeug:

Das Laden zu Hause erfor­dert ein Mode 2 Lade­kabel für die Nut­zung zu Hause oder am Arbeits­platz. Es funk­tio­niert mit einem Stan­dard-8A-Ste­cker oder einem ver­stärkten 16-A-Ste­cker (Box + Green’Up-Stecker). Dies ermög­licht eine Hal­bie­rung der Lade­zeit und ein voll­stän­diges Laden der Bat­terie in unter 14 Stunden.

Schnell­laden, ob privat oder öffent­lich, erfor­dert eine Wall Box für Schnell­laden von 3,7 kW bis 22 kW und ein Mode 3 Lade­kabel. Die Lade­zeit von 0 % auf 100 % beträgt dann 4 Std. 40 Min. (Wall Box 11 kW, dreiphasig).

Super­charger mit bis zu 100 kW mit inte­griertem Mode 4 Lade­kabel ermög­li­chen das Laden einer 50-kWh-Bat­terie inner­halb von 30 Minuten auf 80 %. Der Citroën ë-Ber­lingo 100 % Ëlec­tric ist beim Schnell­laden in seiner Klasse überragend.

tech­no­lo­gien

Das digi­tale 25,4-cm-/10-Zoll-Kombiinstrument mit hoch­auf­lö­sendem Dis­play bietet eine opti­male Anzei­ge­qua­lität und einen zeit­ge­mäßen und schnellen Abruf von nütz­li­chen Fah­r­in­for­ma­tionen. Sie können die Anzeige nach Ihren Bedürf­nissen kon­fi­gu­rieren und das Navi­ga­ti­ons­system*, die Fah­rer­as­sis­tenz­sys­teme oder die Ener­gie­fluss­in­for­ma­tionen her­vor­heben.

*je nach Ver­sion und Ausstattung

SPE­ZI­ELLE BENUT­ZER­SCHNITT­STELLE FÜR DEN ELEKTROANTRIEB

Der 20-cm-/8-Zoll-Touch­screen hat einen Reiter „Energie“ mit dem sich die elek­tri­schen Merk­male des Fahr­zeugs anzeigen oder. steuern lassen, wie z. B.

• Der Ener­gie­fluss, der den Betrieb des elek­tri­schen Antriebs­strangs in Echt­zeit mit aktivem Fahr­modus, Elek­tro­motor und Bat­te­rie­la­de­zu­stand anzeigt,
•Die Ver­brauchs­sta­tistik, ein­schließ­lich des durch­schnitt­li­chen Ver­brauchs pro Fahrt in kWh/100 km,
•Die Akti­vie­rung des zeit­ver­setzten Ladens und Vor­kli­ma­ti­sie­rung des Innenraums.

WIR BEGLEITEN DICH BEI DER INSTAL­LA­TION DEINER LADE­LÖ­SUNG IM BETRIEB ODER ZU HAUSE

Wir haben Partner, der dich wäh­rend der Aus­wahl und Instal­la­tion der am besten auf deine Bedürf­nisse abge­stimmten Lade­lö­sung begleitet. Du kannst dich darauf ver­lassen, dass die Instal­la­tion hoch­wertig erfolgt und die Eig­nungs­kri­te­rien für För­der­mittel erfüllt werden.

Wei­tere Infor­ma­tionen erhalten Sie von unserem Deckert Team!

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

Citroën ë-Ber­lingo Elec­tric M Live Pack (50 kWh Bat­terie), Elek­tro­motor 136, 100 kW (136 PS): Strom­ver­brauch kom­bi­niert: 19,8 - 19,3 kWh/100 km; CO₂-Emis­sionen: 0 g/km; Elek­tri­sche Reich­weite kom­bi­niert 280 - 285 km, Elek­tri­sche Reich­weite inner­städ­tisch 417 - 431 km

*Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt.

Ver­brauch und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beein­flusst.

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und zu den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem „Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen“ ent­nommen werden, die kos­tenlos über www.dat.de erhält­lich sind.

Die Angaben für Ver­brauch, Emis­sionen und Reich­weite beziehen sich nicht auf ein ein­zelnes Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­botes. Sie dienen allein zu Ver­gleichs­zwe­cken der ein­zelnen Fahrzeugtypen.

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