Citroën ë‑C4 X

mit Elek­tro­an­trieb ab €37.540

Rück­an­sicht des Citroën ë‑C4 X Ele­tric beim Fahren auf der Straße CITROËN Ë‑C4 X

Ent­de­cken Sie den Citroën ë‑C4 X Elek­tro­motor 136. Der neue ë‑C4 X setzt Maß­stäbe in Bezug auf Kom­fort, Design, Tech­no­logie und Funk­tio­na­lität im Innen­raum. Auf Bestel­lung jetzt erhältlich!

Farb­aus­wahl vom Citroën ë‑C4 X

Innen­aus­stat­tung

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Front­partie mit prä­gnanter Citroën Signatur 

Die hohe und hori­zon­tale Motor­haube weist kon­kave Ein­buch­tungen auf, und die ver­chromten Dop­pel­winkel erstre­cken sich über die gesamte Breite des Fahr­zeugs. Sie gehen in die zwei­stu­figen Citroën LED Front­schein­werfer über. Diese sorgen nicht nur für maxi­male Sicht­bar­keit, son­dern unter­strei­chen auch die High­tech-DNA des ë‑C4 X. 

Dyna­mi­sche Dachlinie 

Mit einer Länge von 4,60 ordnet sich der neue Citroën ë‑C4 X zwi­schen den Modellen C5 X (4.80m) und C4 (4.36) per­fekt in die übrige Modell­pa­lette von Citroën ein. Die Rad­stände des C4 und ë‑C4 X Elec­tric sind mit 2,67m iden­tisch. In der Sei­ten­an­sicht fließt die dyna­mi­sche Dach­linie anmutig von der Ober­kante der Wind­schutz­scheibe bis zum oberen Teil der Heck­klappe und ver­leiht dem Fahr­zeug damit eine ein­zig­ar­tige Sil­hou­ette. Die Aeo­dy­namik wird durch die Dach­linie der Karos­serie opti­miert, was zu einem cw-Wert (Luft­wi­der­stands­bei­wert) von 0,29 führt. 

Neue LED- Rückleuchte 

Die neuen, mar­kanten LED-Rück­leuchte greifen sowohl die Licht­si­gnatur der Front­partie als auch die skulp­tu­ralen Linien der Kof­fer­ra­um­öff­nung auf und enden in einer Pfeil­form vor den Heck­türen. Dadurch wird die Dynamik der Karos­serie weiter verstärkt. 

Advanced Comort®- Sitze 

Die breiten, ein­la­denden Advanced Comfort®-Sitze bestehen aus einem 15mm dicken, ver­schränktem Spe­zial-Schaum­stoff und bieten eine ein­zig­ar­tige Kom­bi­na­tion aus Sicht‑, Hal­tungs-und Dyna­mik­kom­fort. Die groß­zü­gigen sowie geräumten Rück­sitze lassen sich – ebenso wie die Vor­der­sitze, welche außerdem mit einer Mas­sa­ge­funk­tion aus­ge­stattet sind- beheizen und erhöhen Ihr Wohlbefinden. 

Geräu­miger kofferraum

Der Citroën ë‑C4 X Elek­tro­motor 136 ver­fügt über einen extra breiten Kof­fer­raum mit 510 Litern Nutz­vo­lumen. Wäh­rend das Dach flie­ßend von vorne nach hinten über­geht, ermög­li­chen Schar­niere unter der Heck­scheibe eine breite und hohe Öff­nung der Heck­klappe für einen ein­fa­chen Zugang. Im zusätz­li­chen Raum unter dem Kof­fer­raum­boden können Sie zusätz­liche Gegen­stände trans­por­tieren und das Lade­kabel für den ë‑C4 X ganz bequem verstauen. 

fede­rungen mit pro­gres­siven hydrau­li­schen dämpfern 

Das inno­va­tive und exklu­sive Fede­rungs­system von Citroën besteht aus zwei hydrau­li­schen Anschlägen, in Ver­bin­dung mit einem Stoß­dämpfer und einer Feder anstelle von mecha­ni­schen Dämp­fern und sorgt damit für maxi­malen Fahr­kom­fort. Die hydrau­li­schen Anschläge sorgen hierbei für den “Flie­gender Tep­pich” Effekt, der Citroën bekannt gemacht hat und lassen das Auto scheinbar über unebene Flä­chen hinweggleiten. 

Motoren- Elek­tro­mo­toren

Der Citroën ë‑C4 X Elec­tric ist mit einem top­mo­dernen Elek­tro­motor ausgestattet: 

* 136 PS (100 kW) Elek­tro­motor und Automatikgetriebe

* 260 Nm sofort ver­füg­bares Drehmoment

* bis zu 360 km Reich­weite im WLTP-Zyklus

* 100km/10 min Auf­la­dung mit einem 100 kW DC-Ladegerät

* 50-kWh-Bat­terie mit einer Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km bei 70% Ladekapazität

ELEK­TRO­MOTOR 136 AUTOMATIK

Leis­tung (Höchste Nenn­leis­tung) 100 / 136 kW

CO₂-Emis­sionen

0 g/km

*Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt. Ver­brauch und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beein­flusst. Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und zu den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem „Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen“ ent­nommen werden, die kos­tenlos über www.dat.de erhält­lich sind. 

Ver­brauchs- und Emis­si­ons­werte:
Citroën ë‑C4 X Elec­tric Shine Pack (50 kWh Bat­terie), Elek­tro­motor 136, 100 kW (136 PS), Strom­ver­brauch kom­bi­niert: 15,3–15,2 kWh/100 km, CO₂-Emis­sion kom­bi­niert: 0 g/km, Elek­tri­sche Reich­weite kom­bi­niert: 353–357 km, Elek­tri­sche Reich­weite inner­städ­tisch: 467–473 km*

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