- 48 Monate Laufzeit
- 0 € Mietsonderzahlung
DER NEUE PEUGEOT 308 IST „GERMAN CAR OF THE YEAR 2021”
In der in Deutschland traditionell stark besetzten Kompaktwagenklasse wurde der neue PEUGEOT 308 zum „German Car of the Year 2021“ gewählt. Die Jury war insbesondere von der Strategie „Power of Choice“ beeindruckt, dank der Kundinnen und Kunden die Wahl zwischen Benzin-, Diesel- und zwei Plug-In Hybridmotoren haben. Auch die fortschrittliche Ausstattung und das neue Design begeisterte die Jury, die sich aus international vernetzten Motorjournalistinnen und -journalisten zusammensetzt.
Highlights des neuen PEUGEOT 308 SW:
- Digitales 3D-Kombiinstrument*
- Active Safety Brake Plus*
- Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht*
- PEUGEOT i-Toggles*
- LED-Matrix Scheinwerfer*
* Je nach Version erhältlich.
Verbrauchs- und Emissionswerte*:
Neuer 308 SW 1.2 l PureTech 110 STOP & START, 81 kW (110 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,6; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 127–126.
Design
EIN SELBSTBESTIMMTER KOMBI
Kühne Proportionen, ausdrucksstarker Stil und ein markantes Design – der neue Kombi PEUGEOT 308 SW besitzt eine einzigartige Persönlichkeit: Eine lange Motorhaube, eine nach hinten versetzte Windschutzscheibe und eine athletische, katzenartige Linienführung der Karosserie lassen seine Silhouette besonders schlank und dynamisch wirken und unterstreichen seine kraftvolle Statur. In der Mitte seines neuen, vertikal ausgerichteten Kühlergrills ist das Emblem mit dem neuen Löwen-Logo der Marke angebracht. Elegante Chromelemente und eine raffinierte Lichtsignatur setzen zusätzliche, unverwechselbare Akzente.
Kurz: Dieser Kombi demonstriert Selbstbewußtsein und lässt alle Stereotypen hinter sich – und ist trotzdem praktisch und flexibel.
Fahrerplatz
MODERNSTE TECHNOLOGIE FÜR EIN INTUITIVES BORDERLEBNIS
Nehmen Sie Platz im neuen, ergonomischen, intuitiven und perfekt vernetzten PEUGEOT i-Cockpit®.
Der Fahrerplatz ist einer der unverwechselbaren Bestandteile der Fahrzeuge von PEUGEOT und trägt maßgeblich zur Sicherheit und Lebensqualität an Bord bei. Im neuen Kombi PEUGEOT 308 SW wurde das PEUGEOT i-Cockpit® komplett neu gestaltet und bietet dem Fahrer und sämtlichen Passagieren noch mehr Ergonomie, Design und Technologie.
Es verfügt über ein neues, beheizbares*, sportliches Lenkrad für maximale Wendigkeit, ein digitales Kombiinstrument sowie einen zentralen Touchscreen mit dem neuen innovativen Infotainment-System PEUGEOT i-Connect. Dadurch genießen nun alle Insassen ein einzigartiges Borderlebnis, das sie ganz nach ihren Wünschen und Interessen personalisieren können.
* Heizfunktion: Je nach Version erhältlich.
technologien
Driving Pleasure, more than ever
Der neue PEUGEOT 308 besitzt zahlreiche Fahrerassistenzsysteme für mehr Komfort und Sicherheit, insbesondere:
- Rückfahrkamera mit 180° Umgebungsansicht*
- Einparkhilfe mit 4 Kameras für 360° Ansicht*
- Toter Winkel Assistent mit großer Reichweite*
Zudem bietet er Unterstützung für teil-autonomes Fahren mit:
- Automatischer Geschwindigkeitsregler ACC*
- Spurpositionierungsassistent*
weitere informationen erhalten sie von unseren Verkaufsberatern
Verbrauchs- und Emissionswerte*:
Neuer 308 SW 1.2 l PureTech 110 STOP & START, 81 kW (110 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,6; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 127–126.
Neuer 308 SW 1.2 l PureTech 130 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,7–5,6; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 129–127.
Neuer 308 SW 1.2 l PureTech 130 EAT8 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 5,9–5,7; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 133–129.
Neuer 308 SW 1.5 l BlueHDi 130 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,5–4,2; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 119–115.
Neuer 308 SW 1.5 l BlueHDi 130 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km: 4,7–4,5; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km: 123–118.
* Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
