Neuer Peu­geot 308 SW Hybrid

Busi­ness­kun­den­an­gebot

Jetzt den neuen PEU­GEOT 308 SW Active Pack HYBRID ab 229,– € netto mtl. lea­sen¹ – durch Inno­va­ti­ons­prämie ohne zusätz­liche Anzahlung² 

DER NEUE PEU­GEOT 308  IST „GERMAN CAR OF THE YEAR 2021”

In der in Deutsch­land tra­di­tio­nell stark besetzten Kom­pakt­wa­gen­klasse wurde der neue PEU­GEOT 308 zum „German Car of the Year 2021“ gewählt. Die Jury war ins­be­son­dere von der Stra­tegie „Power of Choice“ beein­druckt, dank der Kun­dinnen und Kunden die Wahl zwi­schen Benzin‑, Diesel- und zwei Plug-In Hybrid­mo­toren haben. Auch die fort­schritt­liche Aus­stat­tung und das neue Design begeis­terte die Jury, die sich aus inter­na­tional ver­netzten Motor­jour­na­lis­tinnen und ‑jour­na­listen zusammensetzt.

Voriger
Nächster

HIGH­LIGHTS DES NEUEN PEU­GEOT 308 SW HYBRID:

  • Beson­ders geräusch­armer Motor
  • Kein CO2-Aus­stoß im rein elek­tri­schen Betrieb
  • Digi­tales 3D-Kombiinstrument*
  • Active Safety Brake Plus*
  • Rück­fahr­ka­mera mit 180°-Umgebungsansicht*
  • LED-Matrix Schein­werfer*

* Je nach Ver­sion erhältlich

Ver­brauchs- und Emissionswerte*: 

Neuer 308 SW Active Pack HYBRID 180 e‑EAT8 STOP & START, 133 kW (180 PS): 1.6 l Pure­Tech 150, 110 kW (150 PS) und Elek­tro­motor mit 81 kW (110 PS): Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert): 1,4 l/100 km nach NEFZ (1,2–1,1 l/100 km nach WLTP) und 15,2–14,8 kWh Strom/100 km nach WLTP; Elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 64–68 km nach WLTP/EAER; CO2-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert): 31 g/km nach NEFZ (27–25 g/km nach WLTP).

Design

KÜHNE PRO­POR­TIONEN
Die auf­se­hen­er­re­gende Karos­se­rie­form des neuen PEU­GEOT 308 SW Hybrid wirkt aus allen Blick­win­keln dyna­misch. Ath­le­ti­sche, klare Linien und kühne Pro­por­tionen unter­strei­chen seine starke Per­sön­lich­keit:
Der nahezu senk­rechte große Küh­ler­grills geht in eine lange Motor­haube über.
Das Heck ist mus­kulös und kräftig, und seine Aero­dy­namik pro­fi­tiert von seiner nied­ri­geren Dach­füh­rung. Das Auto wirkt breiter, die Rad­kästen sind gut aus­ge­füllt.
Die ath­le­ti­schen Linien ver­leihen ihm ein tem­pe­ra­ment­volles, flie­ßendes Profil.

Fah­rer­platz

TECHNO-SPIRIT
Das neue ergo­no­mi­sche und intuitiv bedien­bare PEU­GEOT i‑Cockpit® bietet ein­fa­chen Zugriff auf alle Kom­fort­funk­tionen an Bord.
Neues beheiz­bares Lenkrad mit allen Steue­rungs­ele­menten.
Neues digi­tales oder digi­tales holo­gra­fi­sches 3D-Kombiinstrument*.

Für ein gemein­sames Onboard-Erlebnis ist das PEU­GEOT i‑Cockpit® auch für Bei­fahrer gut zugäng­lich:
Neuer intui­tiver und indi­vi­dua­li­sier­barer Touch­screen mit meh­reren Fens­tern und neuen vir­tu­ellen i‑Toggles**
Neue Mit­tel­kon­sole mit zahl­rei­chen Ablagefächern.

*Je nach Ver­sion erhält­lich.
**Short­cuts für die Kli­ma­an­lage, Kon­takte im Tele­fon­buch, Radio­sender, Navi­ga­tion usw.

tech­no­lo­gien

Dri­ving Plea­sure, more than ever
Der neue PEU­GEOT 308 besitzt zahl­reiche Fah­rer­as­sis­tenz­sys­teme für mehr Kom­fort und Sicher­heit, insbesondere:

  • Rück­fahr­ka­mera mit 180° Umgebungsansicht*
  • Ein­park­hilfe mit 4 Kameras für 360° Ansicht*
  • Toter Winkel Assis­tent mit großer Reichweite*

Zudem bietet er Unter­stüt­zung für teil-auto­nomes Fahren mit:

  • Auto­ma­ti­scher Geschwin­dig­keits­regler ACC*
  • Spur­po­si­tio­nie­rungs­as­sis­tent*

Lithium-Ionen-Bat­terie (240–400 V)


Die Reich­weite der Antriebs­bat­terie im rein elek­tri­schen Modus beträgt bis zu 60km nach WLTP:

  • Ihre Kapa­zität beträgt 12,4 kWh.
  • Die Hoch­span­nungs­bat­terie befindet sich unter den Rück­sitzen und schränkt weder das Platz­an­gebot im Innen­raum noch das Kof­fer­raum­vo­lumen ober­halb des Kof­fer­raum­bo­dens ein.
  • Mit der Funk­tion “e‑SAVE” kann der Fahrer elek­tri­sche Energie spei­chern, die er nach Wunsch auf seiner Route nutzen kann, ins­be­son­dere um später in einer Umwelt­zone fahren zu können.

Die Bat­terie ver­fügt über eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km für 70% ihrer Ladekapazität.

Opti­mieren Sie Ihre Reichweite

Aus­wahl des Fahrmodus

  • ELECTRIC-Modus: Fahren Sie im rein elek­tri­schen Modus mit bis zu 135km/h.
  • HYBRID-Modus: Für eine opti­male Kom­bi­na­tion aus Elektro- und Verbrennerantrieb.
  • SPORT-Modus: Nutzt die gesamte Kraft der Motoren für maxi­male Performance.

 

Brems­modus


Beim Bremsen und Ver­zö­gern durch Los­lassen des Gas­pe­dals wird Energie ver­fügbar. Mit dem Reku­pera­ti­ons­system kann im Gegen­satz zu Ver­sionen mit Ver­bren­nungs­motor diese ver­fügbar gewor­dene Energie zurück­ge­wonnen werden. Dadurch wird die Hoch­span­nungs­bat­terie teil­weise auf­ge­laden und die Reich­weite im Elek­tro­modus erhöht.

 

Die Funk­tion “BRAKE” ermög­licht außerdem eine Ver­zö­ge­rung des Fahr­zeugs ohne Betä­ti­gung des Brems­pe­dals. In dieser Funk­tion als Motor­bremse ermög­licht sie das Auf­laden der Batterie.

Voriger
Nächster

Ver­brauchs- und Emis­si­ons­werte*:
Neuer 308 SW Active Pack HYBRID 180 e‑EAT8 STOP & START, 133 kW (180 PS): 1.6 l Pure­Tech 150, 110 kW (150 PS) und Elek­tro­motor mit 81 kW (110 PS): Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert): 1,4 l/100 km nach NEFZ (1,2–1,1 l/100 km nach WLTP) und 15,2–14,8 kWh Strom/100 km nach WLTP; Elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 64–68 km nach WLTP/EAER; CO2-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert): 31 g/km nach NEFZ (27–25 g/km nach WLTP).

¹ Ein unver­bind­li­ches Free2Move Lease Kilo­me­ter­lea­sing­an­gebot der PSA Bank Deutsch­land GmbH, Sie­mens­straße 10, 63263 Neu-Isen­burg, unter Berück­sich­ti­gung des Her­stel­ler­an­teils zur Inno­va­ti­ons­prämie in Höhe von 2.250,– €, für Gewer­be­trei­bende mit einem Fuhr­park < 50. Für den PEU­GEOT 308 SW Active Pack HYBRID 180 e‑EAT8, 133 kW (180 PS): – Lea­sing­son­der­zah­lung: 3.781,51 €; Lauf­zeit: 48 Monate; Lea­sing­rate: 229 €/mtl. zzgl. gesetz­liche MwSt., Über­füh­rung und Zulas­sung; Lauf­leis­tung 10.000 km/Jahr. Angebot gültig bis 28.02.2022.

² Im Anschaf­fungs­preis ist der Her­stel­ler­an­teil der Inno­va­ti­ons­prämie sei­tens PEU­GEOT in Höhe von 2.250 € bereits berück­sich­tigt. Der staat­liche Anteil wird auf Antrag in Höhe von 3.781,51 € vom Bund gewährt und der Bund erstattet Ihnen die Anzah­lung in dieser Höhe. Den staat­li­chen Anteil erhalten Sie auf Antrag nach Erwerb des Fahr­zeuges, Details unter www.bafa.de.

Die auf dieser Web­site abge­bil­deten Fahr­zeuge stellen Bei­spiel­fotos von Fahr­zeugen der Bau­reihen dar. Die Aus­stat­tungs­merk­male der abge­bil­deten Fahr­zeuge sind nicht Bestand­teil des Angebots.

* Für alle Plug-In Hybrid­ver­sionen wurden die Kraft­stoff­ver­brauchs- und CO2-Emis­si­ons­werte nach WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehi­cles Test Pro­ce­dure) ermit­telt und werden zu Ver­gleichs­zwe­cken auch zurück­ge­rechnet nach dem frü­heren NEFZ-Stan­dard aus­ge­wiesen. Das rea­li­täts­nä­here Prüf­ver­fahren WLTP hat das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt und wird auch zur Ermitt­lung der KFZ-Steuer her­an­ge­zogen. Der Strom­ver­brauch und die Reich­weite werden aus­schließ­lich nach WLTP aus­ge­wiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilo­meter in Ver­bin­dung mit einer vollen Ladung der Bat­terie. Die Reich­weite (EAER) beschreibt die Fahrt im Hybrid­modus. Die ange­ge­benen Reich­weiten und Werte stellen einen Durch­schnitts­wert der jewei­ligen Modell­reihe dar. Sie können unter All­tags­be­din­gungen abwei­chen und sind von ver­schie­denen Fak­toren abhängig, z. B. Aus­stat­tung, gewählten Optionen, Berei­fung, Außen­tem­pe­ratur, per­sön­liche Fahr­weise oder Stre­cken­be­schaf­fen­heit. Gewich­tete Werte sind Mit­tel­werte für Kraft­stoff- und Strom­ver­brauch von extern auf­lad­baren Hybrid­elek­tro­fahr­zeugen bei durch­schnitt­li­chem Nut­zungs­profil und täg­li­chem Laden der Batterie.

Die auf dieser Web­site abge­bil­deten Fahr­zeuge stellen Bei­spiel­fotos von Fahr­zeugen der Bau­reihen dar. Die Aus­stat­tungs­merk­male der abge­bil­deten Fahr­zeuge sind nicht Bestand­teil des Angebots.

Die Angaben zu Kraft­stoff­ver­brauch und CO2-Emis­sionen beziehen sich nicht auf ein ein­zelnes Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­bots, son­dern dienen allein Ver­gleichs­zwe­cken zwi­schen den ver­schie­denen Fahrzeugtypen.

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO2-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem “Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen” ent­nommen werden, der an allen Ver­kaufs­stellen kos­tenlos erhält­lich ist oder über www.dat.de unent­gelt­lich erhält­lich ist. Die Angaben wurden gemäß vor­ge­schrie­benem Mess­ver­fahren in der jeweils aktuell gel­tenden Fas­sung ermittelt.

Weitere Angebote

Jetzt anfragen

Wir melden uns umgehend!