Neuer Peu­geot 308 SW Hybrid

Jetzt den neuen PEU­GEOT 308 SW Active Pack HYBRID entdecken 

EIN SELBST­BE­STIMMTER KOMBI

Kühne Pro­por­tionen, aus­drucks­starker Stil und ein mar­kantes Design – der neue Kombi PEU­GEOT 308 SW besitzt eine ein­zig­ar­tige Per­sön­lich­keit: Eine lange Motor­haube, eine nach hinten ver­setzte Wind­schutz­scheibe und eine ath­le­ti­sche, kat­zen­ar­tige Lini­en­füh­rung der Karos­serie lassen seine Sil­hou­ette beson­ders schlank und dyna­misch wirken und unter­strei­chen seine kraft­volle Statur. In der Mitte seines neuen, ver­tikal aus­ge­rich­teten Küh­ler­grills ist das Emblem mit dem neuen Löwen-Logo der Marke ange­bracht. Ele­gante Chrom­ele­mente und eine raf­fi­nierte Licht­si­gnatur setzen zusätz­liche, unver­wech­sel­bare Akzente.

Kurz: Dieser Kombi demons­triert Selbst­be­wußt­sein und lässt alle Ste­reo­typen hinter sich – und ist trotzdem prak­tisch und flexibel.

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HIGH­LIGHTS DES NEUEN PEU­GEOT 308 SW HYBRID

  • Beson­ders geräusch­armer Motor
  • Kein CO2-Aus­stoß im rein elek­tri­schen Betrieb
  • Digi­tales 3D-Kombiinstrument*
  • Active Safety Brake Plus*
  • Rück­fahr­ka­mera mit 180°-Umgebungsansicht*
  • LED-Matrix Schein­werfer*
  • PEU­GEOT i‑Toggles*

* Je nach Ver­sion erhältlich

Hi, ich bin Chris­to­pher Plathe

Wenn du Fragen zum neuen Peu­geot 308 SW Hybrid hast, bist Du bei mir genau richtig!

Tel.: 06851/ 8000412

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Christopher Plathe

Ver­brauchs- und Emissionswerte*: 

Neuer PEU­GEOT 308 SW HYBRID 180 e‑EAT8, 133 kW (180 PS): 1.6 l Pure­Tech 150, 110 kW (150 PS) und Elek­tro­motor mit 81 kW (110 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert) in l/100 km: 1,2–1,1; Strom­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert) in kWh/100 km: 15,2–14,8; Elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert) in km: 64–68; CO2-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert) in g/km: 27–25.

Design

PROFIL & VOLUMEN
Das ath­le­ti­sche Profil des neuen kom­pakten Kombi PEU­GEOT 308 SW zeichnet sich durch eine aero­dy­na­mi­sche Lini­en­füh­rung aus. Die mus­ko­löse Heck­partie lässt das groß­zü­gige Kof­fer­raum­vo­lumen* erahnen. Dank der sen­sor­ge­steu­erten Heck­klappe** kann der Kof­fer­raum durch eine ein­fache Fuß­be­we­gung geöffnet oder geschlossen werden. Der Zugang ist so beson­ders komfortabel. 

Die ele­gante, schwarz glän­zende Dach­reh­ling** betont stil­voll die flie­ßende, lang­ge­zo­gene Silhouette.

*Kof­fer­raum­vo­lumen: 608 Liter in der untern Boden­po­si­tion 1634 Liter mit umge­klappter Rück­bank. Je nach Ver­sion erhält­lich. Dank der Funk­tion Magic Flat kann die Rück­bank mit einem Hand­griff vom Kof­fer­raum aus umge­klappt und ein fla­cher Lade­raum­boden geschaffen werden.

** Je nach Ver­sion erhältlich.

Fah­rer­platz

MODERNSTE TECH­NO­LOGIE FÜR EIN INTUI­TIVES BORDERLEBNIS

Nehmen Sie Platz im neuen, ergo­no­mi­schen, intui­tiven und per­fekt ver­netzten PEU­GEOT i‑Cockpit®.


Der Fah­rer­platz ist einer der unver­wech­sel­baren Bestand­teile der Fahr­zeuge von PEU­GEOT und trägt maß­geb­lich zur Sicher­heit und Lebens­qua­lität an Bord bei. Im neuen Kombi PEU­GEOT 308 SW wurde das PEU­GEOT i‑Cockpit® kom­plett neu gestaltet und bietet dem Fahrer und sämt­li­chen Pas­sa­gieren noch mehr Ergo­nomie, Design und Technologie.


Es ver­fügt über ein neues, beheiz­bares*, sport­li­ches Lenkrad für maxi­male Wen­dig­keit, ein digi­tales Kom­bi­in­stru­ment sowie einen zen­tralen Touch­screen mit dem neuen inno­va­tiven Info­tain­ment-System PEU­GEOT i‑Connect. Dadurch genießen nun alle Insassen ein ein­zig­ar­tiges Bor­d­er­lebnis, das sie ganz nach ihren Wün­schen und Inter­essen per­so­na­li­sieren können.

*Heiz­funk­tion: Je nach Ver­sion erhältlich.

tech­no­lo­gien

Noch mehr Fahrspass


Lassen Sie sich von der Stra­ßen­lage, dem ein­fa­chen Hand­ling und dem Fahr­spaß am Steuer Ihres neuen kom­pakten Kombi  PEU­GEOT 308 SW begeis­tern. Gehen Sie dank der Kom­bi­na­tion von adap­tivem Geschwin­dig­keits­reger* mit Stop&Go-Funktion** und aktivem Spur­hal­teas­sis­tent* einen Schritt in Rich­tung teil­au­to­nomes Fahren.

Um Ihre Sicher­heit und Ihren Kom­fort zu erhöhen, stehen Ihnen zahl­reiche Fahr­as­sis­tenz­sys­teme und Manö­vrier­hilfen der neu­esten Genera­tion zur Ver­fü­gung, zum Beispiel:

  • Neue 180°-HD-Rückfahrkamera*
  • 360°-Einparkhilfe mit 4 Kameras*
  • Toter-Winkel-Assis­tent mit großer Reichweite*

* Je nach Ver­sion erhältlich

** Mit Auto­ma­tik­ge­triebe EAT8

Lithium-Ionen-Bat­terie (240–400 V)


Die Reich­weite der Antriebs­bat­terie im rein elek­tri­schen Modus beträgt bis zu 68km nach WLTP:

  • Ihre Kapa­zität beträgt 12,4 kWh.
  • Die Hoch­span­nungs­bat­terie befindet sich unter den Rück­sitzen und schränkt weder das Platz­an­gebot im Innen­raum noch das Kof­fer­raum­vo­lumen ober­halb des Kof­fer­raum­bo­dens ein.
  • Mit der Funk­tion “e‑SAVE” kann der Fahrer elek­tri­sche Energie spei­chern, die er nach Wunsch auf seiner Route nutzen kann, ins­be­son­dere um später in einer Umwelt­zone fahren zu können.

Die Bat­terie ver­fügt über eine Garantie von 8 Jahren bzw. 160.000 km für 70% ihrer Ladekapazität.

*Reich­weite nach WLTP beim 308 SW HYBRID 180. Tech­ni­sche Daten zur unver­bind­li­chen Infor­ma­tion und vor­be­halt­lich der abschlie­ßenden Homo­lo­ga­tion. Die ange­ge­benen Reich­weiten und Werte stellen einen Durch­schnitts­wert der jewei­ligen Modell­reihe dar. Sie können unter All­tags­be­din­gungen abwei­chen und sind von ver­schie­denen Fak­toren abhängig,  z.B. Aus­stat­tung, gewählten Optionen, Berei­fung, Außen­tem­pe­ratur, per­sön­liche Fahr­weise oder Streckenbeschaffenheit.

Opti­mieren Sie Ihre Reichweite

Aus­wahl des Fahrmodus

  • ELECTRIC-Modus: Fahren Sie im rein elek­tri­schen Modus mit bis zu 135km/h.
  • HYBRID-Modus: Für eine opti­male Kom­bi­na­tion aus Elektro- und Verbrennerantrieb.
  • SPORT-Modus: Nutzt die gesamte Kraft der Motoren für maxi­male Performance.

 

Brems­modus


Beim Bremsen und Ver­zö­gern durch Los­lassen des Gas­pe­dals wird Energie ver­fügbar. Mit dem Reku­pera­ti­ons­system kann im Gegen­satz zu Ver­sionen mit Ver­bren­nungs­motor diese ver­fügbar gewor­dene Energie zurück­ge­wonnen werden. Dadurch wird die Hoch­span­nungs­bat­terie teil­weise auf­ge­laden und die Reich­weite im Elek­tro­modus erhöht.

 

Die Funk­tion “BRAKE” ermög­licht außerdem eine Ver­zö­ge­rung des Fahr­zeugs ohne Betä­ti­gung des Brems­pe­dals. In dieser Funk­tion als Motor­bremse ermög­licht sie das Auf­laden der Batterie.

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Ver­brauchs- und Emis­si­ons­werte*:
Neuer 308 SW Active Pack HYBRID 180 e‑EAT8 STOP & START, 133 kW (180 PS): 1.6 l Pure­Tech 150, 110 kW (150 PS) und Elek­tro­motor mit 81 kW (110 PS): Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert): 1,4 l/100 km nach NEFZ (1,2–1,1 l/100 km nach WLTP) und 15,2–14,8 kWh Strom/100 km nach WLTP; Elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 64–68 km nach WLTP/EAER; CO2-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert): 31 g/km nach NEFZ (27–25 g/km nach WLTP).

* Für alle Plug-In Hybrid­ver­sionen wurden die ange­ge­benen Werte nach WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehi­cles Test Pro­ce­dure) ermit­telt. Das rea­li­täts­nä­here Prüf­ver­fahren WLTP hat das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt und wird auch zur Ermitt­lung der KFZ-Steuer her­an­ge­zogen. Der Strom­ver­brauch und die Reich­weite beziehen sich auf die ersten 100 Kilo­meter in Ver­bin­dung mit einer vollen Ladung der Bat­terie. Die Reich­weite (EAER) beschreibt die Fahrt im Hybrid­modus. Die ange­ge­benen Reichwei­ten und Werte stellen einen Durch­schnitts­wert der jewei­ligen Modell­reihe dar. Sie können unter All­tags­be­din­gungen abwei­chen und sind von ver­schie­denen Fak­toren abhängig, z. B. Aus­stat­tung, gewählte Optionen, Berei­fung, Außen­tem­pe­ratur, per­sön­liche Fahr­weise oder Strecken­beschaffenheit. Gewich­tete Werte sind Mit­tel­werte für Kraft­stoff- und Strom­ver­brauch von extern auf­lad­baren Hybrid­elek­tro­fahr­zeugen bei durch­schnitt­li­chem Nut­zungs­profil und täg­li­chem Laden der Batterie.

Die auf dieser Web­site abge­bil­deten Fahr­zeuge stellen Bei­spiel­fotos von Fahr­zeugen der Bau­reihen dar. Die Aus­stat­tungs­merk­male der abge­bil­deten Fahr­zeuge sind nicht Bestand­teil des Angebots.

Die Angaben zu Kraft­stoff­ver­brauch und CO2-Emis­sionen beziehen sich nicht auf ein ein­zelnes Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­bots, son­dern dienen allein Ver­gleichs­zwe­cken zwi­schen den ver­schie­denen Fahrzeugtypen.

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO2-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem “Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen” ent­nommen werden, der an allen Ver­kaufs­stellen kos­tenlos erhält­lich ist oder über www.dat.de unent­gelt­lich erhält­lich ist. Die Angaben wurden gemäß vor­ge­schrie­benem Mess­ver­fahren in der jeweils aktuell gel­tenden Fas­sung ermittelt.

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