Neuer Peu­geot 308

ab 265 € mtl. lea­sen¹ ohne Anzahlung

DER NEUE PEU­GEOT 308 IST „GERMAN CAR OF THE YEAR 2021”

In der in Deutsch­land tra­di­tio­nell stark besetzten Kom­pakt­wa­gen­klasse wurde der neue PEU­GEOT 308 zum „German Car of the Year 2021“ gewählt. Die Jury war ins­be­son­dere von der Stra­tegie „Power of Choice“ beein­druckt, dank der Kun­dinnen und Kunden die Wahl zwi­schen Benzin‑, Diesel- und zwei Plug-In Hybrid­mo­toren haben. Auch die fort­schritt­liche Aus­stat­tung und das neue Design begeis­terte die Jury, die sich aus inter­na­tional ver­netzten Motor­jour­na­lis­tinnen und ‑jour­na­listen zusammensetzt.

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High­lights des neuen PEU­GEOT 308: 

  • Digi­tales 3D-Kombiinstrument*
  • Active Safety Brake Plus*
  • Rück­fahr­ka­mera mit 180°-Umgebungsansicht*
  • PEU­GEOT i‑Toggles*
  • LED-Matrix Schein­werfer*

* Je nach Ver­sion erhältlich.

Ver­brauchs- und Emissionswerte*: 

Neuer 308 Active Pack 1.2 l Pure­Tech 110 STOP & START, 81 kW (110 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 5,5; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 126–124.

Design

KÜHNE PRO­POR­TIONEN
Die auf­se­hen­er­re­gende Karos­se­rie­form des neuen PEU­GEOT 308 wirkt aus allen Blick­win­keln dyna­misch. Ath­le­ti­sche, klare Linien und kühne Pro­por­tionen unter­strei­chen seine starke Per­sön­lich­keit:
Der nahezu senk­rechte große Küh­ler­grills geht in eine lange Motor­haube über.
Das Heck ist mus­kulös und kräftig, und seine Aero­dy­namik pro­fi­tiert von seiner nied­ri­geren Dach­füh­rung. Das Auto wirkt breiter, die Rad­kästen sind gut aus­ge­füllt.
Die ath­le­ti­schen Linien ver­leihen ihm ein tem­pe­ra­ment­volles, flie­ßendes Profil.

Fah­rer­platz

TECHNO-SPIRIT
Das neue ergo­no­mi­sche und intuitiv bedien­bare PEU­GEOT i‑Cockpit® bietet ein­fa­chen Zugriff auf alle Kom­fort­funk­tionen an Bord.
Neues beheiz­bares Lenkrad mit allen Steue­rungs­ele­menten.
Neues digi­tales oder digi­tales holo­gra­fi­sches 3D-Kombiinstrument*.

Für ein gemein­sames Onboard-Erlebnis ist das PEU­GEOT i‑Cockpit® auch für Bei­fahrer gut zugäng­lich:
Neuer intui­tiver und indi­vi­dua­li­sier­barer Touch­screen mit meh­reren Fens­tern und neuen vir­tu­ellen i‑Toggles**
Neue Mit­tel­kon­sole mit zahl­rei­chen Ablagefächern.

*Je nach Ver­sion erhält­lich.
**Short­cuts für die Kli­ma­an­lage, Kon­takte im Tele­fon­buch, Radio­sender, Navi­ga­tion usw.

tech­no­lo­gien

Dri­ving Plea­sure, more than ever
Der neue PEU­GEOT 308 besitzt zahl­reiche Fah­rer­as­sis­tenz­sys­teme für mehr Kom­fort und Sicher­heit, insbesondere:

  • Rück­fahr­ka­mera mit 180° Umgebungsansicht*
  • Ein­park­hilfe mit 4 Kameras für 360° Ansicht*
  • Toter Winkel Assis­tent mit großer Reichweite*

Zudem bietet er Unter­stüt­zung für teil-auto­nomes Fahren mit:

  • Auto­ma­ti­scher Geschwin­dig­keits­regler ACC*
  • Spur­po­si­tio­nie­rungs­as­sis­tent*

wei­tere infor­ma­tionen erhalten sie von unseren Verkaufsberatern

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Ver­brauchs- und Emis­si­ons­werte*:
Neuer 308 Active Pack 1.2 l Pure­Tech 110 STOP & START, 81 kW (110 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 5,5; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 126–124.

1 Ein unver­bind­li­ches Rest­wert­lea­sing­an­gebot der PSA Bank Deutsch­land GmbH, Sie­mens­straße 10, 63263 Neu-Isen­burg, für den PEU­GEOT 308 Active Pack Pure­Tech 110, 81 kW (110 PS), Ben­ziner, 1.199 ccm; Lea­sing­son­der­zah­lung: 0,– €; Lauf­zeit: 48 Monate; mtl. Lea­sing­raten: 265,– €; Lauf­leis­tung: 10.000 km/Jahr. Alle Preis­an­gaben inkl. MwSt.; zzgl. Über­füh­rungs- und Zulas­sungs­kosten. Angebot gültig bis zum 28.02.2022. 

* Für alle Benzin- und Die­sel­ver­sionen stehen keine offi­zi­ellen NEFZ-Werte zur Ver­fü­gung, da diese ent­spre­chend den euro­päi­schen Ver­ord­nungen aus­schließ­lich nach WLTP homo­lo­giert worden sind. Das rea­li­täts­nä­here Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehi­cles Test Pro­ce­dure) hat das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt und wird auch zur Ermitt­lung der KFZ-Steuer her­an­ge­zogen. Der Kraft­stoff­ver­brauch und die CO2-Emis­sionen eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Aus­nut­zung des Kraft­stoffs durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst.

Die auf dieser Web­site abge­bil­deten Fahr­zeuge stellen Bei­spiel­fotos von Fahr­zeugen der Bau­reihen dar. Die Aus­stat­tungs­merk­male der abge­bil­deten Fahr­zeuge sind nicht Bestand­teil des Ange­bots.

Die Angaben zu Kraft­stoff­ver­brauch und CO2-Emis­sionen beziehen sich nicht auf ein ein­zelnes Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­bots, son­dern dienen allein Ver­gleichs­zwe­cken zwi­schen den ver­schie­denen Fahr­zeug­typen.

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO2-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem “Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO2-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen” ent­nommen werden, der an allen Ver­kaufs­stellen kos­tenlos erhält­lich ist oder über www.dat.de unent­gelt­lich erhält­lich ist. Die Angaben wurden gemäß vor­ge­schrie­benem Mess­ver­fahren in der jeweils aktuell gel­tenden Fas­sung ermittelt.

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