Opel Astra Hybrid

Der neue elek­tri­sche Plug-In-Hybrid Astra ist es auch. Er ver­kör­pert deut­sche Inge­nieurs­kunst und ist aus­ge­stattet mit klas­sen­füh­renden Inno­va­tionen. Als erster kom­pakter elek­tri­scher Plug-in-Hybrid von Opel wurde er am Stamm­sitz designt, ent­wi­ckelt und wird auch hier pro­du­ziert. Steig ein und erlebe das voll­di­gi­tale Pure Panel® der nächsten Gene­ra­tion mit Wide­screens und intui­tiven Bedienelementen. 

HIGH­LIGHTS:

  • 17″-Leichtmetallräder (5 Spei­chen) in Silber/Schwarz, 7 1/2 J x 17
  • Park­pilot vorne und hinten
  • Nebel­schein­werfer
  • Leder­lenkrad

Ver­brauchs- und Emissionswerte*: 

Opel Astra Plug-in-Hybrid 5-Türer (Sys­tem­leis­tung 133 kW/180 PS)
Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert): 1,1-1,0 l/100 km und 15,1-14,2 kWh Strom/100 km; elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 66-73 km; CO₂-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert): 26-22 g/km; CO₂-Effi­zi­enz­klasse A+++

All­ge­meine Infos über den Opel Astra Hybrid

Auf­tritt mit Stil

Aus­stat­tung

The new 2021 Opel Astra
The new 2021 Opel Astra
EIN­ZIG­ARTIG IN ALLEN DETAILS

Der neue ektri­sche Plug-In Hybrid Astra defi­niert die Regeln neu. Vom iko­ni­schen Front­de­sign des Opel Vizor® über seine mus­ku­löse seit­liche Lini­en­füh­rung bis zum mar­kanten Abschluss am Heck: mit jedem Detail macht der neue Astra seine unver­kennbar sport­liche, selbst­be­wusste Hal­tung deut­lich – und hebt sich damit von der Masse ab.
 

HER­AUS­RA­GENDES INTERIEUR

Im Inte­rieur des neuen ektri­schen Plug-In Hybrid Astra erlebst du zukunfts­wei­sendes Design und klas­sen­füh­rende Inno­va­tionen. Das voll­di­gi­tale Opel Pure Panel® bietet klare und über­sicht­liche Infor­ma­tionen für den Fahrer. Die ergo­no­mi­schen Aktiv-Sitze1 sind mit hoch­wer­tigem Alcantara oder Nap­pa­leder bezogen und ver­fügen über Mas­sage- und Ven­ti­la­ti­ons­funk­tion1. Dank modernster Kon­nek­ti­vität bleibst du unter­wegs mit allem kom­for­tabel und voll inte­griert vernetzt. 

1 Optional bzw. in höheren Aus­stat­tungs­li­nien seri­en­mäßig enthalten.

STY­LI­SCHE AKZENTE

Auf­fallen war noch nie so ein­fach. Denn der neue elek­tri­sche Plug-In Hybrid Astra bietet viel­fäl­tige Aus­stat­tungen, die deinen per­sön­li­chen Stil her­vor­heben, z.B. mit den Farb­op­tionen für das Dach1.

 

1 Optional bwz. in höheren Aus­stat­tungs­li­nien verfügbar.

The new 2021 Opel Astra
EIN HYBRID VOLLER ENERGIE
Das Herz­stück des inno­va­tiven elek­tri­schen Plug-In Hybrid Astra ist eine 12,4-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die sich unter­halb der Fahr­gast­zelle befindet. Das sorgt für maxi­malen Platz im Innen- und Gepäck­raum – und einen nied­rigen Schwer­punkt für eine her­vor­ra­gende Fahrdynamik. 
LEIS­TUNG OHNE KOMPROMISSE

Wenn du den elek­tri­schen Plug-In Hybrid Astra fährst, erlebst du Leis­tung und Effi­zienz ohne Kom­pro­misse – mit einer kraft­vollen Sys­tem­leis­tung von 133 kW (180 PS)1. Unter der Motor­haube arbeitet ein dyna­mi­scher 1.6 Turbo-Ben­zin­motor in per­fekter Har­monie mit einem 81-kW-Elek­tro­motor und schaltet sich auto­ma­tisch zu, um eine opti­male Balance zwi­schen Effi­zienz und Leis­tung zu gewährleisten.

 

1 Kraft­stoff­ver­brauch* (kom­bi­niert) 1,1-1,0 l/100 km; Strom­ver­brauch* 15,1-14,2 kWh/100 km, CO2-Emis­sion* (kom­bi­niert) 26-22 g/km, Effi­zi­enz­klasse A+

KRAFT­VOLL UND DYNAMISCH

Ganz gleich, ob du Reich­weite, Leis­tung, Effi­zienz oder atem­be­rau­bende Beschleu­ni­gung suchst – der elek­tri­sche Plug-In Hybrid Astra lie­fert mit seiner elek­tri­schen Plug-in-Hybrid Tech­no­logie ab. Die elek­tro­nisch gere­gelte 8-Stufen-Auto­matik bietet mit ihren Schalt­wippen ein sport­li­ches Fahr­erlebnis mit sanften Über­gängen und spon­taner Gasannahme. 

Ver­brauchs- und Emissionswerte*: 

Opel Astra Plug-in-Hybrid 5-Türer (Sys­tem­leis­tung 133 kW/180 PS)
Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert): 1,1-1,0 l/100 km und 15,1-14,2 kWh Strom/100 km; elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 66-73 km; CO₂-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert): 26-22 g/km; CO₂-Effi­zi­enz­klasse A+++

Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt.

*Gewich­tete Werte sind Mit­tel­werte für Kraft­stoff- und Strom­ver­brauch von extern auf­lad­baren Hybrid­elek­tro­fahr­zeugen bei durch­schnitt­li­chem Nut­zungs­profil und täg­li­chem Laden der Batterie.

Ver­brauch, CO₂-Emis­sionen und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst.

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und zu den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem „Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen“ ent­nommen werden, die kos­tenlos über www.dat.de erhält­lich sind.

Der Her­stel­ler­an­teil am Umwelt­bonus ist bereits in der Kal­ku­la­tion berück­sich­tigt. Die Lea­sing­son­der­zah­lung ist in voller Höhe vom Lea­sing­nehmer zu ent­richten. Der Lea­sing­nehmer kann aber staat­liche För­de­rung in Form des Umwelt­bonus bean­tragen. Die staat­liche För­de­rung bemisst sich gegen­wärtig in Abhän­gig­keit des Net­to­lis­ten­preises (Schwelle: 40.000 EUR) auf 4.500 EUR (unter/bis Schwelle) für von außen auf­lad­bare Elek­tro­hy­brid­fahr­zeuge, die auf Antrag bei Erfül­lung der För­der­vor­aus­set­zungen gewährt werden kann. Wei­tere Infor­ma­tionen zum Umweltbonus/Innovationsbonus und zur Antrag­stel­lung ent­nehmen Sie bitte unter anderem der Inter­net­seite des Bun­des­amtes für Wirt­schaft und Außen­kon­trolle unter www.bafa.de zum Thema Elektro­mobilität. Ein Rechts­an­spruch auf den Umwelt­bonus besteht nicht. Der Umwelt­bonus endet mit Erschöp­fung der bereit­ge­stellten För­der­mittel, spä­tes­tens am 31.12.2025.

2) Wei­tere Infor­ma­tionen zu „Free2move Lease“ erhalten Sie unter: www.free2move-lease.de

**Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt. Gewich­tete Werte sind Mit­tel­werte für Kraft­stoff- und Strom­ver­brauch von extern auf­lad­baren Hybrid­elek­tro­fahr­zeugen bei durch­schnitt­li­chem Nut­zungs­profil und täg­li­chem Laden der Bat­terie. Ver­brauch, CO₂-Emis­sionen und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beein­flusst. Die Angaben für Ver­brauch und Emis­sionen beziehen sich nicht auf ein ein­zelnes Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­botes. Sie dienen allein zu Ver­gleichs­zwe­cken der ein­zelnen Fahrzeugtypen.

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