Opel Grand­land Hybrid4

ab 295 € mtl. zzgl. MwSt.¹

Der neue Grand­land mit elek­tri­schem Plug-in-Hybrid defi­niert den SUV der heu­tigen Zeit: Mit mutigem und klarem Design, iko­ni­schem Opel Vizor, voll­di­gi­talem Pure Panel, inno­va­tiver Antriebs-Tech­no­logie und klas­sen­füh­rende Innovationen.

HIGH­LIGHTS:

  • 18″- Leicht­me­tall­räder
  • Front­kol­li­si­ons­warner mit Auto­ma­ti­scher Gefah­ren­brem­sung sowie Fuß­gän­ger­erken­nung, Spur­halte-Assis­tent, Ver­kehrs­schild-Erken­nung und Müdigkeitserkennung
  • Pure Panel mit 12“-Fahrerinfodisplay und Mul­ti­media Navi Pro mit 10“-Touchscreen-Farbdisplay
  • Zwei-Zonen-Kli­ma­ti­sie­rungs­au­to­matik inkl. Fuß­raum­hei­zung, hinten
  • LED Schein­werfer

 

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

Opel Grand­land Plug-in-Hybrid4 mit 221 kW (300 PS) Sys­tem­leis­tung, Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert): 1,3–1,2 l/100 km und 15,6–15,1 kWh Strom/100 km; elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 62–64 km; CO₂-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert): 31–29 g/km.*

All­ge­meine Infos über den Opel Grand­land Hybrid

Opel Grandland Hybrid4 (2021)
MUTIG UND KLAR

Das Design des neuen Grand­land Hybrid ver­eint wie kein anderer SUV eine mutige und klare Lini­en­füh­rung mit deut­scher Inge­nieurs­kunst. Und auch am iko­ni­schen Opel Vizor sieht jeder auf den ersten Blick: der neue Opel Grand­land Hybrid ist ein SUV, der mit seiner Prä­senz ein­fach ein­zig­artig ist. 

DIE ZUKUNFT VOR AUGEN

Der Grand­land Hybrid ver­eint Design und Fort­schritt: Über die Fahr­zeug­front erstreckt sich der Opel Vizor, der ele­gant und kom­pakt Sen­soren für Assis­tenz-Sys­teme inte­griert. Am Heck greifen sty­li­sche Voll-LED-Rück­leuchten das Design des Vizors har­mo­nisch auf und bilden einen per­fekten Abschluss. 

MAR­KANTES DESIGN

Sie sind nicht wie alle anderen – warum also sollte es der SUV sein, den Sie fahren? Ent­de­cken Sie Ihre Indi­vi­dua­lität neu und heben Sie sich mit ein­zig­ar­tigen Desi­gnele­menten von der Masse ab – zum Bei­spiel mit der cha­rak­te­ris­ti­schen Zwei­farb-Lackie­rung1 für das Dach.

 

1 Optional bzw. in höheren Aus­stat­tungs­li­nien verfügbar.

ELEK­TRI­SCHER PLUG-IN HYBRID MIT ALLRADANTRIEB

Der elek­tri­sche Plug-in-Hybrid Grand­land Hybrid4 bietet einen per­ma­nenten E‑Allradantrieb: im Allrad-Modus wird er jeder­zeit elek­trisch von Vorder- und Hin­ter­rä­dern ange­trieben. Bis 80 km/h läuft er elek­trisch über die Bat­terie. Bei höheren Geschwin­dig­keiten, bei for­cierter Gangart oder wenn der Lade­zu­stand der Bat­terie sinkt, schaltet sich auto­ma­tisch die Strom­ver­sor­gung des Starter-Gene­ra­tors des 1.6 Turbo Motors1 hinzu. Der Grand­land Hybrid4 garan­tiert beste Trak­tion auf jedem Untergrund.

 

1 Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert)*: 1,3–1,2 l/100 km und 15,6–15,1 kWh Strom/100 km; rein elek­tri­sche Reich­weite: 59–57 km; elek­tri­sche Reich­weite, inner­orts (EAER City) 78–62; CO2-Emis­sion (kom­bi­niert)*: 31–29 g/km

ELEK­TRI­SCHER PLUG-IN HYBRID MIT FRONTANTRIEB

Für alle, die Wert auf maxi­male Effi­zienz legen, ist der Grand­land Hybrid mit Front­an­trieb und elek­tri­schem Plug-in-Hybrid genau das Rich­tige. Dank 8‑Stufen-Auto­ma­tik­ge­triebe, 165 kW (224 PS)1 Sys­tem­leis­tung und ver­schie­denen Fahr­modi sorgt er nicht nur für jede Menge Fahr­spaß, son­dern prä­sen­tiert sich dabei auch beson­ders wirtschaftlich.

 

1 Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert)*: 1,4–1,3 l/100 km und 15,7–13,3 kWh Strom/100 km; rein elek­tri­sche Reich­weite 56–54 km; elek­tri­sche Reich­weite, inner­orts (EAER City) 75–60; CO2-Emis­sion (kom­bi­niert)*: 32–30 g/km

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

Opel Grand­land Plug-in-Hybrid4 mit 221 kW (300 PS) Sys­tem­leis­tung, Ener­gie­ver­brauch (gewichtet, kom­bi­niert): 1,3–1,2 l/100 km und 15,6–15,1 kWh Strom/100 km; elek­tri­sche Reich­weite (kom­bi­niert): 62–64 km; CO₂-Emis­sionen (gewichtet, kom­bi­niert): 31–29 g/km.

*Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehi­cles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt.

*Gewich­tete Werte sind Mit­tel­werte für Kraft­stoff- und Strom­ver­brauch von extern auf­lad­baren Hybrid­elek­tro­fahr­zeugen bei durch­schnitt­li­chem Nut­zungs­profil und täg­li­chem Laden der Batterie. 

Ver­brauch, CO₂-Emis­sionen und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst. 

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und zu den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem „Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen“ ent­nommen werden, die kos­tenlos über www.dat.de erhält­lich sind.

 

1) Ein unver­bind­li­ches Kilo­me­ter­lea­sing-Angebot für berech­tigte Gewerbe­kunden (Bonität vor­aus­ge­setzt) der Opel Bank S.A. Nie­der­las­sung Deutsch­land, Mainzer Str. 190, 65428 Rüs­sels­heim am Main, unter Ver­wen­dung der Marke „Free2move Lease²“ für den Opel Grand­land Plug-in-Hybrid4 Sys­tem­leis­tung 221 kW (300 PS) bei 3.750,– € Son­der­zah­lung, 48 Monaten Lauf­zeit, 10.000 km/Jahr Lauf­leis­tung. Nach Ver­trags­ende werden Schäden sowie Mehr- und Min­der­ki­lo­meter (Frei­grenze 2.500 km) geson­dert abge­rechnet. Der Gesamt­be­trag ent­spricht der Summe aus Lea­sing­son­der­zah­lung sowie monat­li­chen Lea­sing­raten. Abwei­chungen im Cent-Bereich sind mög­lich. Alle Preise ver­stehen sich zuzgl. Umsatz­steuer, Über­füh­rungs- und Rück­hol­kosten. Angebot frei­blei­bend und nur gültig bei Ver­trags­ein­gang beim Lea­sing­geber vom 07.03. bis 30.06.2022. Eine Bar­aus­zah­lung ist nicht mög­lich. Nicht kom­bi­nierbar mit anderen Rabatten und Aktionen. Nur bei teil­neh­menden Opel Partnern.

Der Her­stel­ler­an­teil am Umwelt­bonus ist bereits in der Kal­ku­la­tion berück­sich­tigt. Die Lea­sing­son­der­zah­lung ist in voller Höhe vom Lea­sing­nehmer zu ent­richten. Der Lea­sing­nehmer kann aber staat­liche För­de­rung in Form des Umwelt­bonus bean­tragen. Die staat­liche För­de­rung bemisst sich gegen­wärtig in Abhän­gig­keit des Net­to­lis­ten­preises (Schwelle: 40.000 EUR) auf 3.750 EUR (über Schwelle) für von außen auf­lad­bare Elek­tro­hy­brid­fahr­zeuge, die auf Antrag bei Erfül­lung der För­der­vor­aus­set­zungen gewährt werden kann. Wei­tere Infor­ma­tionen zum Umweltbonus/Innovationsbonus und zur Antrag­stel­lung ent­nehmen Sie bitte unter anderem der Inter­net­seite des Bun­des­amtes für Wirt­schaft und Außen­kon­trolle unter www.bafa.de zum Thema Elektro­mobilität. Ein Rechts­an­spruch auf den Umwelt­bonus besteht nicht. Der Umwelt­bonus endet mit Erschöp­fung der bereit­ge­stellten För­der­mittel, spä­tes­tens am 31.12.2025. Der erhöhte Anteil des BAFA-Umwelt­bonus endet spä­tes­tens am 31.12.2022.

2) Wei­tere Infor­ma­tionen zu „Free2move Lease“ erhalten Sie unter: www.free2move-lease.de

Weitere Angebote

Jetzt anfragen

Wir melden uns umgehend!