Peu­geot 208

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High­lights des PEU­GEOT 208:

  • Halogen-Schein­werfer
  • Mul­ti­funk­tions-Leder­lenkrad
  • Active Safety Brake
  • Ver­kehrs­schil­der­ken­nung
  • Spur­hal­te­as­sis­tent mit Lenkeingriff

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

PEU­GEOT 208 1.2 l PureTech 75 STOP & START, 55 kW (75 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 5,3; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 120–119.*

wei­tere Infos zum Modell Peu­geot 208

Design - ATH­LE­TISCH UND ELEGANT

Der PEU­GEOT 208 hat eine starke Per­sön­lich­keit, die schon auf den ersten Blick über­zeugt. Die tief lie­gende Sil­hou­ette mit langer Motor­haube in attrak­tivem Design zieht durch den sport­li­chen, cha­ris­ma­ti­schen Look alle Blicke auf sich. Die lebendig fri­schen und ori­gi­nellen Karos­se­rie­farben machen den Klein­wagen zum echten High­light! Sein mar­kanter Look wird vom Dach „Black Dia­mond“*, abge­setzten Rad­läufen in glän­zendem Schwarz* und glanz­ge­drehten Felgen* gekonnt in Szene gesetzt.

FAH­RER­PLATZ -TECH­NO­LOGIE DER NEU­ESTEN GENERATION 

PEU­GEOT 3D i-COCKPIT®
Ent­decke im Innen­raum das auf­re­gende PEU­GEOT 3D i-Cockpit®*der neu­esten Gene­ra­tion. Über­zeug dich selbst vom dyna­mi­schen und intui­tiven Fahr­erlebnis mit dem sport­li­chen Mul­ti­funk­ti­ons­le­der­lenkrad*, dem kon­fi­gu­rier­baren digi­talen 3D-Kom­bi­in­stru­ment*, dem großen 10″-HD-Touchscreen (25,4 cm Bild­schirm­dia­go­nale)* und den sieben so genannten „Toggle Swit­ches“ (Kla­vier­tasten)* für die wich­tigsten Funk­tionen. Dank der LED-Ambi­en­te­be­leuch­tung in acht Farben* kannst du den Innen­raum ganz nach deinem Geschmack per­so­na­li­sieren und damit einen noch moder­neren Look erzeugen.

DIGI­TALES 3D-KOM­BI­IN­STRU­MENT
Das digi­tale Kom­bi­in­stru­ment* mit seinem futu­ris­ti­schen holo­gra­fi­schen 3D-Bild­schirm befindet sich exakt auf Augen­höhe. So werden alle Daten zum Fahr­zeug und zur Fahrt je nach Wich­tig­keit und Dring­lich­keit (Sicher­heit, Fah­rer­as­sis­tenz­sys­teme, Navi­ga­tion) bequem auf zwei Lese­ebenen ange­zeigt. Zusätz­lich zu den Stan­dard­an­zeigen kannst du auch indi­vi­du­elle Ansichten dau­er­haft spei­chern, z. B. das ver­netzte 3D-Navi­ga­ti­ons­system* mit dem Ser­vice­an­gebot Con­nected Navi­ga­tion Ser­vices, das du in Echt­zeit über die Ver­kehrs­si­tua­tion oder das Wetter infor­miert wirst.

BEDIEN­FREUND­LI­CHER, INTUI­TIVER BILD­SCHIRM
Der große 10″-HD-Touchscreen (25,4 cm Bild­schirm­dia­go­nale)* wird über Sprach­er­ken­nung, die Bedien­ele­mente am Steuer oder die sieben Toggle-Swit­ches gesteuert. Auf dem Bild­schirm des PEU­GEOT 208 kannst du dank Mirror Screen Apple Car­Play™ oder Android Auto™ nutzen.

NEUE PRAK­TI­SCHE FUNK­TIONEN
Unter dem Arma­tu­ren­brett befindet sich ein neues raf­fi­niertes Abla­ge­fach, um dein Smart­phone kabellos per Induk­tion auf­zu­laden*. Für die mobilen Geräte deiner Fahr­gäste gibt es im Innen­raum meh­rere USB-Anschlüsse*

* Je nach Ver­sion erhält­lich. Lebens­langes Kar­ten­up­date (max. vier Mal jähr­lich zum Down­load) inklu­sive. 3-jäh­riges Abon­ne­ment mit ver­netzten Ser­vice­leis­tungen „Con­nected Navi­ga­tion Ser­vices“ ent­halten (TomTom Traffic, Kraft­stoff­preise, Park­haus­suche, Wet­ter­vor­her­sage), vor­be­halt­lich der schrift­li­chen Zustim­mung des Kunden.

MOTOREN - FREIE WAHL

EFFI­ZI­ENTE UND MODU­LARE PLATTFORM

Der PEU­GEOT 208 basiert auf der modu­laren CMP2-/eCMP3-Platt­form mit Mehr­fa­ch­ener­gie­füh­rung und bietet somit die freie Wahl zwi­schen einem Ver­bren­nungs­motor (Benzin/Diesel) oder einem Elek­tro­motor, ohne dabei Kom­pro­misse ein­gehen zu müssen. Du pro­fi­tierst außerdem von erst­klas­siger Leis­tung: Der PEU­GEOT 208 über­zeugt durch eine vor­bild­liche Stra­ßen­lage, ein opti­miertes Gewicht, Wen­dig­keit, Akustik- und Tem­pe­ra­tur­kom­fort und sorgt so für ein unver­gleich­li­ches Fahr­erlebnis bei mini­malen CO2-Emis­sionen.
Auch die eCMP2-Platt­form des PEU­GEOT e-208 besitzt alle Vor­teile der modernen Technik und bietet eine opti­mierte Archi­tektur sowie ein ebenso großes Platz­an­gebot im hin­teren Bereich wie bei den Ver­sionen mit Verbrennungsmotor.

VER­BREN­NUNGS­MO­TOREN
Erlebe mit den leis­tungs­starken, effi­zi­enten und Euro 6d-kon­formen PureTech-Ben­zin­mo­toren und dem BlueHDi-Die­sel­motor der neu­esten Gene­ra­tion ein inten­sives Fahr­ge­fühl. Sämt­liche dieser spar­samen Motoren mit opti­miertem Kraft­stoff­ver­brauch sind mit STOP & START-System verfügbar.

Kraft­stoff­ver­brauch kom­bi­niert (l/100 km): 3,2* bis 4,4*; CO2-Emis­sionen kom­bi­niert (g/km): 85* bis 103*.

AUTO­MA­TIK­GE­TRIEBE EAT8
Das ist ein­zig­artig in diesem Seg­ment – und wir wetten, dass du darauf nicht mehr ver­zichten möch­test: Der PEU­GEOT 208 ist mit einem EAT8-Auto­ma­tik­ge­triebe* mit Quicks­hift-Tech­no­logie der jüngsten Gene­ra­tion erhält­lich. Dieses Getriebe ist nicht nur beson­ders effi­zient, son­dern sorgt auf­grund elek­tri­scher Impuls­steue­rung auch für extrem schnelle und flüs­sige Gangwechsel.

ELEK­TRO­MOTOR
Erlebe eine geräusch­arme und vibra­ti­ons­lose Fahrt mit null Emis­sionen beim Antrieb, dank:

  • des leis­tungs­starken 100 kW-Elek­tro­mo­tors (136 PS)
  • der unmit­tel­baren Reak­ti­vität des 260 Nm Drehmoments
  • der Reich­weite von bis zu 340 km nach WLTP**
 

TECH­NO­LOGIE - SICHER­HEIT UND ASSISTENZSYSTEME 

Mit dem Klein­wagen PEU­GEOT 208 stehen dir zahl­reiche intel­li­gente Assis­tenz­sys­teme und Manö­vrier­hilfen der jüngsten Gene­ra­tion zur Ver­fü­gung, die dich im Alltag unterstützen.

HALB-AUTO­NOMES FAHREN
Ent­decke die Welt des halb-auto­nomen Fah­rens. Ein beson­deres High­light des PEU­GEOT 208 ist der Auto­ma­ti­sche Geschwin­dig­keits­regler ACC mit STOP & GO-Funk­tion inklu­sive Spur­po­si­tio­nie­rungs­as­sis­tent*. Er passt deine Geschwin­dig­keit ganz auto­ma­tisch an die des vor­aus­fah­renden Fahr­zeugs an und hält das Fahr­zeug teil­au­tonom in der Fahr­spur.
* Je nach Ver­sion erhältlich.

ACTIVE SAFETY BRAKE PLUS
Der Not­brems­as­sis­tent Active Safety Brake Plus* erkennt Fahr­zeuge (bei Geschwin­dig­keiten zwi­schen 5 und 140 km/h), Fuß­gänger und Fahr­rad­fahrer (bei einer Geschwin­dig­keit unter 60 km/h) und ste­hende Fahr­zeuge (bei einer Geschwin­dig­keit unter 80 km/h), tags wie nachts.
* Je nach Ver­sion erhältlich

PARK ASSIST
Das System unter­stützt den Park­vor­gang durch Lenk­au­to­matik bei Längs- und Quer­park­lü­cken. Gas und Bremse werden weiter vom Fahrer betätigt.

SPUR­HAL­TE­AS­SIS­TENT
Der Spur­hal­te­as­sis­tent* erkennt mit­hilfe einer Kamera im oberen Bereich der Wind­schutz­scheibe durch­ge­zo­gene und unter­bro­chene Fahr­bahn­mar­kie­rungen sowie den Stra­ßen­rand. Nähert sich das Fahr­zeug der Mar­kie­rung bzw. dem Stra­ßen­rand ohne Betä­ti­gung des Blin­kers, kor­ri­giert das System die Fahr­spur durch eine Lenk­rad­be­we­gung, bevor die Mar­kie­rung bzw. der Stra­ßen­rand über­fahren wird. Das System ist ab einer Geschwin­dig­keit von 65 km/h funk­ti­ons­be­reit.
* Je nach Ver­sion erhältlich.

AKTIVER TOTER WINKEL ASSIS­TENT
Bei Geschwin­dig­keiten zwi­schen 65 und 140 km/h warnt der aktive Toter Winkel Assis­tent* den Fahrer, wenn sich ein Fahr­zeug im Bereich des toten Win­kels befindet. Im Sei­ten­spiegel der betref­fenden Seite blinkt eine Warn­leuchte auf. Möchte der Fahrer den­noch die Fahr­bahn wech­seln (Betä­ti­gung des Fahrt­rich­tungs­an­zei­gers), kor­ri­giert das System die Fahr­spur über eine Lenk­rad­be­we­gung, um einen Zusam­men­stoß zu ver­hin­dern.
* Je nach Ver­sion erhältlich

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:


 

PEU­GEOT 208 1.2 l PureTech 75 STOP & START, 55 kW (75 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 5,3; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 120–119.*

PEU­GEOT 208 1.2 l PureTech 100 STOP & START, 74 kW (101 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 5,3–5,1; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 118–115.*

PEU­GEOT 208 1.2 l PureTech 100 EAT8 STOP & START, 74 kW (101 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 5,5–5,4; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 124–122.*

PEU­GEOT 208 1.2 l PureTech 130 EAT8 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 5,4–5,3; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 123–121.*

PEU­GEOT 208 1.5 l BlueHDi 100 STOP & START, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 4,2–4,0; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 109–106.*

* Für alle Benzin- und Die­sel­ver­sionen stehen keine offi­zi­ellen NEFZ-Werte zur Ver­fü­gung, da diese ent­spre­chend den euro­päi­schen Ver­ord­nungen aus­schließ­lich nach WLTP homo­lo­giert worden sind. Das rea­li­täts­nä­here Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) hat das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt und wird auch zur Ermitt­lung der KFZ-Steuer her­an­ge­zogen. Der Kraft­stoff­ver­brauch und die CO2-Emis­sionen eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ausnut­zung des Kraft­stoffs durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst.

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