PEU­GEOT 3008

Der neue PEU­GEOT 3008 besticht durch seinen sport­li­chen Cha­rakter, ein Höchstmaß an Sicher­heit und opti­malen Kom­fort. So ist er z.B. mit einem intuitiv bedien­baren digi­talen Kom­bi­in­stru­ment, zahl­rei­chen Assis­tenz­sys­temen und ergo­no­mi­schen Sitzen aus­ge­stattet. Ent­scheide dich jetzt für den neuen PEU­GEOT 3008, dann pro­fi­tierst du zusätz­lich von unserem attrak­tiven Lea­sing Angebot.

HIGH­LIGHTS:

  • Nacht­sicht­system Night Vision*
  • Active Safety Brake Plus*
  • PEU­GEOT i-Cockpit® mit digi­talem Kom­bi­in­stru­ment und Multifunktions-Lederlenkrad
  • Rück­fahr­ka­mera mit 360°-Umgebungsansicht*
  • Advanced Grip Con­trol Paket*
  • Spur­hal­te­as­sis­tent , mit Lenkeingriff*

* Je nach Ver­sion erhältlich.

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

PEU­GEOT 3008 1.2 l PureTech 130 STOP & START, 96 kW (131 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,2; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 141–140.

All­ge­meine Infos über den Peu­geot 3008

Design

Das Außen­de­sign des neuen SUV PEU­GEOT 3008 unter­streicht seinen selbst­be­wussten Cha­rakter, der Kraft und Prä­zi­sion ele­gant ver­eint. Seine ganz neue Front­partie ver­leiht ihm eine starke Per­sön­lich­keit. Dieses Spit­zen­mo­dell ver­kör­pert den Mut und die Moder­nität einer neuen Ära.

FAH­RER­PLATZ

PEU­GEOT i-COCKPIT® – EINE EIN­ZIG­AR­TIGE ERFAHRUNG

Mit dem hoch­wer­tigen PEU­GEOT i-Cockpit®, dessen ergo­no­mi­sche Fah­rer­po­si­tion noch­mals opti­miert wurde, wird das Fahr­erlebnis an Bord des neuen SUV PEU­GEOT 3008 noch ein­fa­cher und intui­tiver und bietet zudem zusätz­li­chen Kom­fort und Sicher­heit.
Sein kom­paktes Mul­ti­funk­ti­ons­lenkrad bietet noch mehr Sin­nes­ein­drücke und ermög­licht eine bes­sere Manö­vrier­fä­hig­keit.
Sein neuer 10″-HD-Touchscreen* (25,4 cm Bild­schirm­dia­go­nale) besitzt eine TomTom® Echt­zeit 3D-Navi­ga­tion mit Sprachsteuerung1 und ver­fügt über die „Multi-Touch“ Tech­no­logie*. Die ele­ganten ver­chromten Kla­vier­tasten “Toggle Swit­ches” bieten dir einen schnellen und intui­tiven Zugriff auf die ver­schie­denen Kom­fort­funk­tionen.
Sein digi­tales Kom­bi­in­stru­ment mit hoch­auf­lö­sendem Bild­schirm ist extrem leicht kon­fi­gu­rierbar und per­so­na­li­sierbar*, sodass du die Straße stets im Blick behalten kannst.
In der Plug-In Hybrid­ver­sion steht das PEU­GEOT i-Cockpit® ganz im Dienst der Hybrid­tech­no­logie und zeigt dir ins­be­son­dere auf dem Kom­bi­in­stru­ment spe­zi­fi­sche Infor­ma­tionen zu deiner Fahrt (Fahr­modus, elek­tri­sche Lade­an­zeige und ver­blei­bende Reich­weite) – und das immer in deinem Blick­feld. Auf dem Touch­screen werden dir zudem die Ver­brauchs­sta­tis­tiken (elek­trisch und mit Benzin) ange­zeigt.
*je nach Ver­sion verfügbar

inno­va­tive technologien

Assis­tenz­sys­teme der neu­esten Gene­ra­tion sorgen für mehr Kom­fort und Sicher­heit an Bord deines neuen SUV PEU­GEOT 3008 und ebnen den Weg zu auto­nomem Fahren.
Die Assis­tenz­sys­teme sorgen dafür, dass du ganz kom­for­tabel und sorglos unter­wegs bist: Sie erkennen die Ver­kehrs­re­geln (Erwei­terte Ver­kehrs­schil­der­ken­nung), unter­stützen dich im flie­ßenden Ver­kehr (Auto­ma­ti­scher Geschwin­dig­keits­regler ACC mit STOP & GO-Funk­tion inkl. Spur­po­si­tio­nie­rungs­as­sis­tent* und Active Safety Brake Plus*) oder ana­ly­sieren deine Umge­bung (Tot­er­win­kel­as­sis­tent*)

*je nach Ver­sion verfügbar

NACHT­SICHT­SYSTEM NIGHT VISION
In der Dun­kel­heit erfasst das exklu­sive Nacht­sicht­system „Night Vision“* mit Infra­rot­ka­mera Fuß­gänger oder Tiere auf eine Distanz von bis zu 200 m vor dem Fahr­zeug – noch über die Reich­weite der Schein­werfer hinaus. Ein Warn­si­gnal macht dich auf die Gefahr auf­merksam, falls Fuß­gänger oder Rad­fahrer in der Nähe des Fahr­zeugs erfasst werden, kann die auto­ma­ti­sche Gefah­ren­brem­sung eben­falls aus­ge­löst werden. * Je nach Ver­sion erhältlich.

ADVANCED GRIP CON­TROL
Das Advanced Grip Con­trol Paket* umfasst ein Adap­tiertes Trak­ti­ons­system*, spe­zi­fi­sche Reifen und die Berg­ab­fahr­hilfe*. Damit können Sie Ihre Boden­haf­tung an die schwie­rigsten Unter­gründe anpassen: Schnee, Schlamm oder Sand.
*je nach Ver­sion verfügbar

SPUR­HAL­TE­AS­SIS­TENT
Der Spur­hal­te­as­sis­tent erkennt mit Hilfe von sechs Infra­rot­sen­soren, wenn du unbe­ab­sich­tigt die Fahr­bahn­mar­kie­rung (die durch­ge­zo­gene Mit­tel­linie) über­querst. Es warnt dich und kor­ri­giert die Spur, falls eine Gefah­ren­si­tua­tion erkannt wird.
* Je nach Ver­sion erhältlich.

VER­KEHRS­SCHIL­DER­KEN­NUNG
Das System erkennt Ver­kehrs­schilder, die den Beginn und das Ende einer Geschwin­dig­keits­be­gren­zung angeben und an der Instru­men­ten­tafel anzeigen. Es nutzt auch die Infor­ma­tionen des Navi­sys­tems. Das System  zeigt auch Geschwin­dig­keits­emp­feh­lungen an: Der Fahrer hat die Mög­lich­keit die Geschwin­dig­keit an die Geschwin­dig­keits­emp­feh­lung anzu­passen, die von der Kamera des Geschwin­dig­keits­reg­lers erfasst wurde.

GESCHWIN­DIG­KEITS­REGLER
Dank eines Radars kann das System das vor­aus­fah­rende Fahr­zeug erkennen und den Sicher­heits­ab­stand ein­halten, indem Bremse und Gas­pedal betä­tigt werden. Falls not­wendig, kann das System das Fahr­zeug bis zum kom­pletten Still­stand abbremsen (Auto­ma­tik­ge­triebe) bzw. auf eine Geschwin­dig­keit von 30 km/h (Schalt­ge­triebe).

* Für alle Benzin- und Die­sel­ver­sionen stehen keine offi­zi­ellen NEFZ-Werte zur Ver­fü­gung, da diese ent­spre­chend den euro­päi­schen Ver­ord­nungen aus­schließ­lich nach WLTP homo­lo­giert worden sind. Das rea­li­täts­nä­here Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) hat das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt und wird auch zur Ermitt­lung der KFZ-Steuer her­an­ge­zogen. Der Kraft­stoff­ver­brauch und die CO2-Emis­sionen eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Aus­nut­zung des Kraft­stoffs durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst.

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