PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED: DIE HYBRIDLIMOUSINE VON PEUGEOT
Willkommen in der Ära der Neo Performance bei PEUGEOT. Zeige deinen ästhetischen und innovativen Charakter hinter dem Steuer eines neuen PEUGEOT 508 PSE. Genießen Sie das Gefühl höchster Leistung bei niedrigen Emissionen in unseren neuen elektrischen Fahrzeugen mit dem Prädikat PEUGEOT SPORT ENGINEERED.
Highlights:
- Reichweite: bis zu 42 km nach WLTP2 im rein elektrischen Modus
- Flüssiges Fahrverhalten, weniger Vibrationen
- Ein besonders geräuscharmer Motor
- Kein CO2-Ausstoß im rein elektrischen Modus
- Allradantrieb
Verbrauchs- und Emissionswerte*:
PEUGEOT 508 PSE HYBRID4 360 e-EAT8, 265 kW (360 PS): 1.6 l PureTech 200, 147 kW (200 PS) und zwei Elektromotoren: Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS), Elektromotor hinten: 83 kW (112 PS): Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 1,9 l/100 km nach NEFZ (1,8 l/100 km nach WLTP) und 15,9 kWh Strom/100 km nach WLTP; Elektrische Reichweite (kombiniert): 51 km nach WLTP/EAER; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 42 g/km nach NEFZ (42 g/km nach WLTP).
Design
Ein Fahrerlebnis das neue Emotionen erweckt
Die neue Limousine PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED präsentiert sich mit Designmerkmalen, die leistungsbetonte Formsprache neu definieren. Markante Stoßfänger, erhöhte Seitenschweller und verbreiterte Spuren, in die sich die neuen 20″-Felgen perfekt einfügen, betonen den imposanten Auftritt der neuen Fahrzeugmodelle.
Das dynamische Design wird durch den neuen, schwarzen Kühlergrill mit scheinbar schwebenden Streben, die vertikal angebrachten Winglets und viele weitere Elemente, die zu einer verbesserten Aerodynamik beitragen, eindrucksvoll in Szene gesetzt.
Passend zur klaren, sportlichen Linienführung erstrahlen die Fahrzeuge in einer selenium-grauen Lackierung mit attraktivem Perlmutt-Effekt. Raffinierte Dekorelemente in der Farbe Kryptonit bilden einen belebenden Kontrast und runden den kraftvollen Auftritt perfekt ab.
Heckpartie
Am Heck setzt die glänzend schwarze Blende die Full-LED-Rückleuchten in Drei-Krallen-Optik mit 3D-Effekt perfekt in Szene. Beim Ent-und Verriegeln der Fahrzeugtüren leuchten diese auf und schaffen einen eindrucksvollen Effekt.
Ikonischer Kühlergrill
Der elegant eingerahmte neue, schwarze Kühlergrill mit Löwenemblem in der Farbe “Dark Chrome” wird von spitzen Streben in webender Optik verziert, die den Luftstrom direkt in den Kühler leiten. Oberhalb davon thront der “508” Schriftzug in satin-schwarzer Optik, zu dem sich ein abstraktes Drei-Krallen-Logo in neongrüner Farbe gesellt.
Frontscheinwerfer
Für einen hohen visuellen Komfort umfasst die Lichtsignatur von Peugeot hochwertige LED-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung, LED-Blicklicht und statischem Kurvenlicht.
Kryptonit-Signatur
Ein Symbol für die Präzision, Modernität und vorbildliche Effizienz. Unser Markenzeichen mit den 3 Krallen in Kryptonit ist an der C-Säule der Limousine und auf den vorderen Kotflügeln der Limousine zu sehen.
Sie ist das Sinnbild für unsere Designfähigkeiten beim PEUGEOT SPORT ENGINEERED und steht für kompromisslose Ästhetik und Qualität.
Neue 20″-Felgen EXXAR
Die neuen geschiedeten 20″-Leichtmetallfelgen EXXAR erstrahlen in einer edlen “Black-Mist”-Lackierung und sind mit Michelin Pilot Sport 4S-Hochleistungsreifen bestückt.
FAHRERPLATZ
NEUES FAHRGEFÜHL UND PURER FAHRSPASS
Das PEUGEOT i-Cockpit® verspricht ein einzigartiges Fahrgefühl.
Lass dich vom einfachen Handling des sportlichen Lenkrads begeistern und konzentrier dich dank des digitalen Kombiinstrument, das alle wichtigen Informationen direkt in Ihrem Sichtfeld anzeigt, voll und ganz auf deine Fahrt.
Dein Smartphone kannst du während der Fahrt ganz bequem unterhalb der Mittelkonsole aufladen. Apropos bequem: Dank den vernetzten Serviceleistungen „Connected Navigation Services“ mit Sprachsteuerung bist du immer ganz entspannt unterwegs
Das Aufladen der Batterie lässt sich über den kapazitiven 10″-HD-Touchscreen (25,4 cm Bildschirmdiagonale) programmieren. Dieser ermöglicht zudem den Zugriff auf folgende Einstellungen und Fahrinformationen:
- Ladestationen und Reichweite im vollelektrischen Modus
- Energieflussdiagramm: veranschaulicht den Betrieb des Hybridsystems
- Verbrauchsstatistik: weist den Energieverbrauch und den Kraftstoffverbrauch aus
- Konfiguration der Batterieaufladung
- Aktivierung der e-SAVE Funktion
Drei Motoren für optimale Kraft
Dank der intelligenten Anordnung der Elektromotoren und der Batterie haben die PEUGEOT SPORT ENGINEERED Modelle das gleiche Innen- und Kofferraumvolumen wie die Versionen mit herkömmlichen Verbrennungsmotor. Darüber hinaus konnte durch die Integration des Euro 6d-Verbrennungsmotors mit zwei Elektromotoren auf eine tatsächliche Gesamtleistung von 265 kW/360PS und ein kombiniertes Drehmoment von 520Nm optimiert werden.
Motoren
HÖCHSTMASS AN EFFIZIENZ
Zwei Elektromotoren und ein Verbrennungsmotor ermöglichen eine Gesamtleistung von 360 PS. In Kombination mit dem Allradantrieb sorgen die Hochleistungsmotoren der neuen Fahrzeugmodelle PEUGEOT 508 & 508 SW SPORT ENGINEERED für eine optimierte Traktion und eine spektakuläre Beschleunigung mit einem maximalen Drehmoment von 520 Nm!
Die Ingenieure von SPORT DESIGN haben bei der Architektur des neuen Serienmodells ihr ganzes Know-How eingebracht und die insgesamt 3 Euro 6/d-Motoren so im Fahrzeug verbaut, dass sie weder das Kofferraumvolumen noch das Platzangebot im Innenraum beeinträchtigen.
Die PSE Hochleistungsmodelle vereinen die Vorteile eines Hybridfahrzeugs mit der Effizienz eines Verbrennungsmotors. Im Elektromodus steht dir eine Reichweite von bis zu 42 km zur Verfügung (nach WLTP*).
EINFACHES UND SCHNELLES AUFLADEN
AUFLADEN ZU HAUSE ODER AUF DER ARBEIT
Die Fahrzeugmodelle PEUGEOT 508 & 508 SW SPORT ENGINEERED können an einer haushaltsüblichen Steckdose (8 A, 220 V) in circa 6,5 Std. * und an einer verstärkten Steckdose des Typs Green’up® (14 A, 220 V) in ungefähr 3,5 Std. ** vollständig aufgeladen werden.
Am schnellsten geht es mit einer 7.4 kW*** -Wallbox. An diese Lademöglichkeit angeschlossen, ist die Batterie nach nur ca. 1,5 Std. vollgeladen.
Peugeot hat sich mit inno2grid zusammengeschlossen, um Ihnen die Installation einer Heimladestation zu ermöglichen****.
Informieren Sie sich unbedingt über staatliche Förderprogramme, die Ihnen bei der Installation einer Wall Box bei Ihnen zu Hause zur Verfügung stehen (z. B. KfW-Förderprogramm).
*Die maximale Leistung des serienmäßigen On-Board-Chargers beträgt 3,7 kW:
**Mit dem optional erhältlichen On-Board-Charger mit einer maximalen Ladeleistung von 7,4 kW.
***Mehr Informationen erhältst du bei uns vor Ort.
AUFLADEN AN ÖFFENTLICHEN LADESTATIONEN
Europaweit hast du zum Aufladen deines Hybridfahrzeugs Zugriff auf ein Netz von über 185.000 öffentlichen Ladestationen.
PEUGEOT empfiehlt, das „Charge My Car“-Serviceangebot* von Free2Move über die mobile App zu buchen, um bequem und einfach Zugang zu einem umfassenden Netz von über 140.000 öffentlichen Ladestationen in ganz Europa zu erhalten.
*Kostenpflichtiges Serviceprodukt, das in Zusammenarbeit mit Free2Move entwickelt wurde
Verbrauchs- und Emissionswerte*:
PEUGEOT 508 PSE HYBRID4 360 e-EAT8, 265 kW (360 PS): 1.6 l PureTech 200, 147 kW (200 PS) und zwei Elektromotoren: Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS), Elektromotor hinten: 83 kW (112 PS): Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 1,9 l/100 km nach NEFZ (1,8 l/100 km nach WLTP) und 15,9 kWh Strom/100 km nach WLTP; Elektrische Reichweite (kombiniert): 51 km nach WLTP/EAER; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 42 g/km nach NEFZ (42 g/km nach WLTP).
PEUGEOT 508 PSE SW HYBRID4 360 e-EAT8, 265 kW (360 PS): 1.6 l PureTech 200, 147 kW (200 PS) und zwei Elektromotoren: Elektromotor vorn: 81 kW (110 PS), Elektromotor hinten: 83 kW (112 PS): Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 1,9 l/100 km nach NEFZ (1,8 l/100 km nach WLTP) und 15,9 kWh Strom/100 km nach WLTP; Elektrische Reichweite (kombiniert): 51 km nach WLTP/EAER; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 42 g/km nach NEFZ (42 g/km nach WLTP).
2 Für alle Plug-In Hybridversionen wurden die angegebenen Werte nach WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Stromverbrauch und die Reichweite beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die Reichweite (EAER) beschreibt die Fahrt im Hybridmodus. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
4 Im Anschaffungspreis ist der Herstelleranteil der Innovationsprämie seitens PEUGEOT in Höhe von 1.875 € (inkl. zusätzlichem PEUGEOT Bonus von 446,25 €) bereits berücksichtigt. Der staatliche Anteil wird auf Antrag in Höhe von 3.151 € vom Bund gewährt. Den staatlichen Anteil erhalten Sie auf Antrag nach Erwerb des Fahrzeuges, Details unter www.bafa.de.
