Peu­geot Boxer

  • 48 Monate Laufzeit
  • 2.580 € Mietsonderzahlung

Mit Free2Move Lease bieten wir dir ein modernes Kon­zept für das Fir­men­lea­sing. Gestalte dein Fir­men­lea­sing ab sofort beson­ders fle­xibel und genieße neue, unge­ahnte Frei­heiten beim Kilo­me­ter­lea­sing deiner NFZ und PKW.

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High­lights:

  • Fah­rer­airbag
  • Fens­ter­heber vorn elektrisch
  • Trenn­wand verblecht
  • Radio­vor­be­rei­tung mit 4 Lautsprechern
  • Audio­an­lage mit CD-Lauf­werk, MP3-fähig inkl.
  • Bluetooth®-Freisprecheinrichtung*
  • Außen­spiegel elek­trisch ver­stell- und beheizbar*
  • Kli­ma­an­lage manuell*
  • Geschwin­dig­keits­re­gel­an­lage mit Geschwindigkeitsbegrenzer* 

* Je nach Ver­sion erhältlich.

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

PEU­GEOT Boxer L1H1 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,1–6,0; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 160–159.
 

wei­tere Infos über den Peu­geot Boxer und e-Boxer

Aus Anlass der Ein­füh­rung der neuen Abgas­norm Euro 6 hat PEU­GEOT die Modell­reihe BOXER aktua­li­siert. Zusätz­lich zu den übli­chen Aus­füh­rungen PRO und PRE­MIUM gibt es nun die vor­kon­fi­gu­rierten Ver­sionen GRIP und ASPHALT sowie neue Aus­rüs­tungs­op­tionen für die BOXER-Modelle.
Außerdem können Sie zwi­schen Diesel- und Elek­tro­mo­toren auswählen.

DIE VOR­TEILE EINES ELEKTROMOTORS

EIN VÖLLIG NEUES FAHRGEFÜHL

  • Iden­ti­sche Nutz­vo­lumen, gleiche Nutz­last und Anhän­ge­last, Fahr­zeug­ver­sionen „à la carte“
  • Flüs­siges und rei­bungs­loses Fahrverhalten
  • Deut­liche Beschleu­ni­gung dank sofor­tigem Drehmoment
  • Geräusch­armer Motor
  • Hoher Fahr­kom­fort durch geringe Vibrationen

SPAR­SAMER BETRIEB

  • Nied­ri­gere Ener­gie­kosten als bei Kraftstoffen
  • Attrak­tive Betriebs­kosten dank gerin­gerem Wartungsaufwand

EIN­FACHE NUTZUNG

  • Pro­fi­tieren Sie von der schnellen, intui­tiven Auf­la­dung, die Ihnen das Leben leichter macht. Nutzen Sie den Ser­vice Charge My Car von Free2Move, um eine Lade­sta­tion zu finden – jeder­zeit und überall.

EINE KOM­PLETTE MODELL­REIHE NEUE MÖG­LICH­KEITEN ZUR ANPASSUNG

Zusätz­lich zu den Ver­sionen PRO und PRE­MIUM gibt es beim PEU­GEOT BOXER auch fertig kon­fi­gu­rierte Ver­sionen für spe­zi­fi­sche gewerb­liche Anfor­de­rungen:
GRIP: Für unweg­bares Gelände und den Trans­port von schweren und langen Gütern.
ASPHALT: Für Lang­stre­cken­fahrten, bei denen es vor allem auf Kom­fort und Sicher­heit ankommt.
Voll­elek­tri­scher e-Boxer: Für den Zugang zu städ­ti­schen Umweltzonen.

Diese Ver­sionen pro­fi­tieren vom Zugriff auf die Optionen* der Reihe, um die Eig­nung für alle gewerb­li­chen Anfor­de­rungen zu garantieren.

*Optionen je nach Ver­sion ver­fügbar oder nicht verfügbar.

MAXI­MALER FAHRKOMFORT

Das Arma­tu­ren­brett des PEU­GEOT e-Boxer ist ele­gant und dank seiner zahl­rei­chen Abla­ge­fä­cher funktional.

Mit neuem Navi­ga­ti­ons­system und einem 9″-Touchscreen6 (22,86 cm Bild­schirm­dia­go­nale) aus­ge­stattet, bietet er fol­gende Optionen:

Mirror Screen Funktion7, mit der Sie kom­pa­tible Smart­phone Apps direkt auf dem Touch­screen Ihres PEU­GEOT e-Boxer nutzen können.

Anschluss von 2 Tele­fonen gleich­zeitig über Bluetooth®.

Ein­gabe der Fahr­zeug­ab­mes­sungen, um Straßen mit Grö­ßen­be­schrän­kungen zu ver­meiden. Beson­ders geeignet für große Trans­porter oder Wohnmobile!

Statt eines Schalt­he­bels können die drei Fahr­modi über Knöpfe gewählt werden.
Auf dem Innen­rück­spiegel werde Infos zum Betrieb des PEU­GEOT e-Boxers angezeigt.

MEHR MODU­LA­RITÄT FÜR MEHR PRODUKTIVITÄT 

Der PEU­GEOT Boxer und e-Boxer bietet zahl­reiche Layout-Optionen, um den ver­schie­densten Anfor­de­rungen der Gewerbe­kunden gerecht zu werden.

Ladung

Die weiten Lade­öff­nungen des PEU­GEOT Boxer von 96° bis 270°* erleich­tern das Be- und Entladen.

Die Flü­gel­türen sind bis zu 2,03 m hoch und haben eine nutz­bare Breite von 1.422 mm**, Best­wert in seiner Kategorie.

Die Lade­kante ist zwi­schen 493 und 602 mm hoch und damit so niedrig wie bei kaum einem anderen Fahr­zeug auf dem Markt, was die Lade­vor­gänge zusätz­lich erleichter. Bei der luft­kom­pen­sierten Fede­rung kann ein Unter­schied von 14 cm bestehen.

*Optional, **Zwi­schen den Rad­kästen, ***+ oder - 7 cm

Sicher­heit und Fahrhilfen

Reich­weite und Aufladen

Mit den Bat­te­rien des neuen PEU­GEOT e-Boxers mit einer Leis­tung von 37 kWh oder 70 kWh* können Sie eine Reich­weite von 200 bzw. 224 km** nach WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dures) zurück­legen.
Das WLTP-Pro­to­koll ermög­licht eine genauere und rea­lis­ti­schere Ein­schät­zung der Reich­weite auf der Grund­lage der tat­säch­li­chen Fahrzeugnutzung.

*Je nach Ver­sion erhält­lich
**Für L2S-, L3- und L4-Ver­sionen, die mit einer 70 kWh-Bat­terie aus­ge­stattet sind. Bis zu 200 km WLTP für L1- und L2-Ver­sionen, die mit einer 37-kWh-Bat­terie aus­ge­stattet sind. Die ange­ge­bene Reich­weite stellt einen Durch­schnitts­wert der jewei­ligen Modell­reihe dar. Sie kann unter All­tags­be­din­gungen abwei­chen und ist von ver­schie­denen Fak­toren abhängig, z.B. Aus­stat­tung, gewählte Optionen, Berei­fung, Außen­tem­pe­ratur, per­sön­liche Fahr­weise oder Streckenbeschaffenheit.

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

PEU­GEOT Boxer L1H1 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,1–6,0; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 160–159.

PEU­GEOT Boxer L1H2 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,5–6,4; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 169–162.

PEU­GEOT Boxer L2H1 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,2–6,1; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 163–159.

PEU­GEOT Boxer L2H2 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,6–6,2; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 169–163.

PEU­GEOT Boxer L3H2 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,5–6,3; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 170–165.

PEU­GEOT Boxer L3H3 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,9–6,7; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 175–171.

PEU­GEOT Boxer L4H2 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,5–6,4; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 170–169.

PEU­GEOT Boxer L4H3 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 7,0–6,8; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 179–174.

PEU­GEOT Boxer PRO VER­GLAST 2.2 l BlueHDi STOP & START 100, 75 kW (102 PS): Kraft­stoff­ver­brauch (kom­bi­niert) in l/100 km: 6,4–6,1; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 168–159.

* Die Kraft­stoff­ver­brauchs- und CO2-Emis­si­ons­werte wurden nach der neu ein­ge­führten „World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure“ (WLTP) ermit­telt und werden zu Ver­gleichs­zwe­cken auch zurück­ge­rechnet nach dem frü­heren NEFZ-Stan­dard aus­ge­wiesen. Auf­grund der rea­lis­ti­scheren Prüf­be­din­gungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemes­senen Werte. Bitte beachten Sie, dass für die Bemes­sung von Steuern und ggf. anderen fahr­zeug­be­zo­genen Abgaben seit dem 1. Sep­tember 2018 die nach WLTP ermit­telten Werte als Berech­nungs­grund­lage her­an­ge­zogen werden. Bitte wenden Sie sich an Ihren Ver­trags­partner, um die indi­vi­du­ellen CO2-Emis­sionen nach WLTP für Ihr Fahr­zeug zu erfahren, die für Ihre Kfz-Steuer her­an­ge­zogen werden. Alle ange­ge­benen Werte können je nach Aus­stat­tung, gewählten Optionen und Berei­fung variieren.

2 Je nach Ver­sion erhältlich. 

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