Peu­geot E-Partner

Von 8.042,– € Inno­va­ti­ons­prämie pro­fi­tieren3

NEUER ELEKTRO-KAS­TEN­WAGEN PEU­GEOT E-PARTNER 

Ent­de­cken Sie den neuen Elektro-Kas­ten­wagen PEU­GEOT e-Partner und seinen 100 % elek­tri­schen Antrieb. Unser Elektro-Kas­ten­wagen besitzt alle Vor­teile des PEU­GEOT Partner und über­zeugt dar­über hinaus mit 0 CO2-Emis­sionen! So erleich­tert es Ihren Arbeits­alltag und erfüllt Ihre Anfor­de­rungen in jeder Hinsicht.

Design - Peu­geot E-partner

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Getreu unserem Motto “Power of Choice” behält der neue Elektro-Kas­ten­wagen PEU­GEOT e-Partner den mus­ku­lösen, robusten und auf­wer­tenden Stil der Ver­brenner-Ver­sionen bei, ergänzt durch mar­kante Zei­chen wie das “e-PARTNER”-Monogramm auf der Rückseite.

PEu­geot i-cockpit

Das Peu­geot i-Cockpit ent­wi­ckelt sich tech­no­lo­gisch weiter mit zwei neuen Instru­men­ten­ta­feln, die alle Infor­ma­tionen anzeigen, die für das rich­tige Manage­ment eines voll­elek­tri­schen Fahr­zeugs erfor­der­lich sind.

  • ein Power­meter zur Visua­li­sie­rung des Verbrauchsniveaus
  • Ein Ver­brauchs­mess­gerät für ther­mi­sches Komfortzubehör
  • Eine Farb­ma­trix zur Anzeige der Energieflüsse

Kom­bi­in­stru­ment

Auch das Kom­bi­in­stru­ment im Cockpit wurde wei­ter­ent­wi­ckelt, um die not­wen­digen Infor­ma­tionen für ein Elek­tro­fahr­zeug anzu­zeigen: Als Option gibt es ein zu 100% digi­tales Kom­bi­in­stru­ment mit einem 10″-HD-Touchscreen - eine Neu­heit im Seg­ment der Elektro-Kas­ten­wagen. Die auf dem Bild­schirm ange­zeigten Infor­ma­tionen sind voll­ständig kon­fi­gu­rierbar und anpassbar.

Mit­tel­kon­sole

Die Mit­tel­kon­sole wurde neu gestaltet, um die neue “e-Toggle” -Getrie­be­steue­rung, den 3-Fahr­modi-Wahl­schalter, die Akti­vie­rung des “BRAKE”-Bremsmodus mit akzen­tu­ierter Ver­zö­ge­rung zugunsten des über die “B”-Taste zugäng­lich Bereichs sowie einen mit Induk­ti­ons­la­dung für Smart­phones kom­pa­ti­blen Spei­cher unterzubringen.

*je nach Ver­sion erhältlich

Null Emis­sionen, Null kompromisse

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Der neue PEU­GEOT e-Partner ist in den glei­chen Ver­sionen wie die Benzin- und Diesel-Ver­sionen erhält­lich, um allen Ein­satz­be­rei­chen gerecht zu werden:

  • Kas­ten­wagen (zwei Längen: Stan­dard 4,40 m und Lang 4,75 m, bis zu drei Sitze mit der Multiflex-Sitzbank),
  • Tiefe Kabine (bis zu fünf Sitze, fest oder klappbar, nur in der langen Version),
  • Das Nutz­vo­lumen von bis zu 4,4 m³ bei der Lang­ver­sion (3,8 m³ bei der Stan­dard­ver­sion) ist dank des Ein­baus der Bat­te­rien unter dem Boden absolut iden­tisch mit den Ver­sionen mit Benzin- bzw. Die­sel­mo­to­ri­sie­rung, ohne Aus­wir­kungen auf das Ladevolumen
  • Höhe von weniger als 1,90 m, was die Zufahrt zu den meisten Park­plätzen garantiert

 

Der neue PEU­GEOT e-Partner bietet eine maß­ge­schnei­derte Ant­wort auf immer mehr Bedürf­nisse und wird in den Aus­bau­stufen PRO (L1) und PRE­MIUM (L1 und L2) und FLEXCAB PRO (L2) erhält­lich sein.

100% Elek­tri­sche Technologie

Der 100 kW (136 PS) starke Elek­tro­motor bietet sofor­tige Beschleu­ni­gung dank des unmit­tel­baren Dreh­mo­ments von 260 Nm sowie das Ver­gnügen einer sanften, dyna­mi­schen und leisen Fahrt13.

Der elek­tri­sche Antriebs­strang ist ähn­lich dem des neuen PEU­GEOT e-Expert. Auch hier wird eine Anpas­sung des Getriebes vor­ge­nommen, um den Belas­tungs­ein­schrän­kungen durch den Ein­satz von Nutz­fahr­zeugen gerecht zu werden.

Reich­weite und Aufladung

Damit Sie die Reich­weite von bis zu 275 km nach WLTP des neuen PEU­GEOT e-Partner optimal nutzen können, sind ver­schie­dene Lade­lö­sungen ver­fügbar. Es sind zwei On-Board-Charger erhält­lich, die auf jede Art der Nut­zung und sämt­liche Lade­mög­lich­keiten der Kunden abge­stimmt sind: Ein seri­en­mä­ßiger ein­pha­siger 7,4-kW-On-Board-Charger und ein optio­naler drei­pha­siger 11-kW-On-Board-Charger. Ange­schlossen an den Kühl­mit­tel­kreis­lauf des Fahr­gast­raums ermög­licht die ther­mi­sche Rege­lung der Bat­terie ein schnelles Auf­laden, eine opti­mierte Reich­weite und eine län­gere Lebensdauer.

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

PEU­GEOT e-Partner L1 Pro/Premium Elek­tro­motor 136, 50 kWh 100 kW (136 PS): Reich­weite in km: 278–254; Strom­ver­brauch (kom­bi­niert) in kWh/100 km: 20,0–22,0; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 0.

PEU­GEOT e-Partner L2 Pre­mium Elek­tro­motor 136, 50 kWh 100 kW (136 PS): Reich­weite: in km: 274–252; Strom­ver­brauch (kom­bi­niert) in kWh/100 km: 20,3–22,1; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 0.

PEU­GEOT e-Partner L2 Pro Dop­pel­ka­bine Elek­tro­motor 136, 50 kWh 100 kW (136 PS): Reich­weite: 274–252; Strom­ver­brauch (kom­bi­niert) in kWh/ 100 km: 20,3–22,1; CO2-Emis­sionen (kom­bi­niert) in g/km: 0.

* Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt. Ver­brauch und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst.

1 Je nach Ver­sion erhältlich.

3 Im Anschaf­fungs­preis ist der Her­stel­ler­an­teil der Inno­va­ti­ons­prämie sei­tens PEU­GEOT in Höhe von 3.000,– € bereits berück­sich­tigt. Der staat­liche Anteil wird auf Antrag in Höhe von 5.042,– € vom Bund gewährt und der Bund erstattet Ihnen die Anzah­lung in dieser Höhe. Den staat­li­chen Anteil erhalten Sie auf Antrag nach Erwerb des Fahr­zeuges, Details unter www.bafa.de.

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