CITROËN Ë-C4 X Neu eingetroffen!

voll ent­spannt. Vollelektrisch.

In Sachen Design, Kom­fort und Fahr­ge­fühl steht der Citroën ë-C4 X der Ver­sion mit Ver­bren­nungs­motor in nichts nach und ermög­licht oben­drein den Zugang zu ver­kehrs­be­ru­higten Zonen – ganz ohne Lärm und CO2-Emissionen.

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Der neue Citroen E-C4 X setzt neue Maß­stäbe in Kom­fort, Design, Tech­no­logie und Funk­tio­na­lität im Innenraum.

EIN EIN­ZIG­ARTIG ELE­GANTES KONZEPT

Der Stil des Citroën ë-C4 X basiert auf einem Design, das die ele­gante Sil­hou­ette einer Limou­sine mit dem modernen Look eines SUV verbindet.

  • Bis zu 360km Reich­weite im WLTP-Zyklus
  • Der Motor lie­fert eine Leis­tung von 100KW (136PS)
  • 3 Fahr­modi (Eco, Normal und Sport) für Fahr­spaß ohne CO² Emmissionen

Bis zu 360 Kilo­meter Reichweite

Dank seiner glatten und aero­dy­na­mi­schen Form und eines effi­zi­enten, emis­si­ons­freien Elek­tro­mo­tors, bietet der Citroen E-C4 X eine Reich­weite von bis zu 360km (WLTP-Zyklus). Damit ermög­licht er auch den Zugang zu emis­si­ons­armen Ver­kehrs­zonen, in denen her­kömm­liche Benzin- und Die­sel­fahr­zeuge ver­boten sind - für mehr Mobi­lität in der Stadt. 

Ein­fa­ches und opti­miertes Laden

Das Auf­laden des Citroen E-C4 X ist denkbar leicht und kann auf der Straße, an öffent­li­chen Lade­sta­tionen oder zu Hause erfolgen. Für jedes Sze­nario wurde die Lade­zeit optimiert.

Voll ent­spannt. Vollelektrisch. 

Null Rauch. Null Abgase. Null Vibra­tionen. Das sofort ver­füg­bare Dreh­mo­ment des Citroen E-C4 X sorgt für ein ener­gie­ge­la­denes wie ent­spanntes Fahr­erlebnis. Die elek­tro­ni­schen Dienste an Bord, helfen Ihnen außerdem Ihre Fahrten zu planen und so die Sicher­heit zu erhöhen und die War­tungs- und Betriebs­kosten zu minimieren.

INTUI­TIVE BEDIE­NUNG FÜR MEHR GELASSENHEIT

Die Inter­ak­tion mit dem Citroën ë-C4 X ist so leicht und intuitiv wie jede andere Tech­no­logie, die Sie zu Hause ver­wenden. Der Bat­te­rie­status und die Reich­weite sind über eine eigene Anzeige auf dem digi­talen Arma­tu­ren­brett ein­sehbar. Zudem können Sie sich die Leis­tungs­an­zeige (Strom­zähler), den Ener­gie­fluss sowie den Ein­fluss der Hei­zung und Kli­ma­an­lage auf den Ener­gie­ver­brauch anzeigen lassen. Spe­zi­elle Seiten des Touch­screens, die direkt über eine Taste in der Mit­tel­kon­sole auf­ge­rufen werden können, zeigen den Betriebs­status des Sys­tems oder die Ein­stel­lungen für das ver­zö­gerte Auf­laden der Bat­terie an. Und auch beim Auf­laden bleiben Sie ein­fach infor­miert: Der Bild­schirm verrät Ihnen die ver­blei­bende Zeit bis zur voll­stän­digen Auf­la­dung, die zurück­ge­won­nene Reich­weite und den Pro­zent­satz der zurück­ge­won­nenen Batterieladung.

Ein­fa­ches Aufladen

Der Citroën ë-C4 X macht Ihr Leben leichter: Über den Touch­screen oder die My Citroën App kann der Lade­vor­gang geplant oder ver­schoben werden, um z. B. von güns­tigen Tarifen zu pro­fi­tieren. Über den Farb­code der Lade­klappe lässt sich der Lade­vor­gang ganz leicht nach­ver­folgen – ebenso wie in der My Citroën App. Und auch das Anschließen des Lade­ge­räts ist dank des ergo­no­mi­schen Lade­an­schlusses sehr ein­fach. Die Kabel können bequem unter dem Kof­fer­raum­boden ver­staut werden.

4 Lade­op­tionen

  • STAN­DARD-STECK­DOSE: An einer typi­schen Stan­dard-Steck­dose kann die Bat­terie zu Hause in 24 Stunden zu 100 % auf­ge­laden werden. 
  • GREEN’UP-STECK­DOSE: An einer 14A Green’Up-Leg­rand-Steck­dose wird der Akku in 15 Stunden aufgeladen. 
  • WALL BOX: Diese Steckd­dose kann bei Ihnen zu Hause instal­liert werden: Der Lade­vor­gang (0% bis 100%) dauert mit einer ein­pha­sigen Strom­ver­sor­gung rund 7,5 Stunden; mit einer drei­pha­sigen Strom­ver­sor­gung und einem optio­nalen 11-kW-Lade­gerät beträgt die Lade­dauer nur 5 Stunden.
  • ÖFFENT­LICHE LADE­STA­TION: An einer öffent­li­chen Lade­sta­tion werden 80% der Bat­terie in nur 30 Minuten auf­ge­laden. Genauer gesagt mit einer Geschwin­dig­keit von 6,2 m/min.

Ver­brauchs- und Emissionswerte:

Citroën ë-C4 Elec­tric (50 kWh Bat­terie), Elek­tro­motor 136, 100 kW (136 PS): Strom­ver­brauch kom­bi­niert: 15,6 - 15,3 kWh/100 km; CO₂-Emis­sion kom­bi­niert: 0 g/km; Elek­tri­sche Reich­weite kom­bi­niert 348-354 km

*Die Werte wurden nach dem rea­li­täts­nä­heren Prüf­ver­fahren WLTP (World­wide har­mo­nized Light vehicles Test Pro­ce­dure) ermit­telt, das das Prüf­ver­fahren unter Bezug­nahme auf den NEFZ (Neuer Euro­päi­scher Fahr­zy­klus) ersetzt.

Ver­brauch und Reich­weite eines Fahr­zeugs hängen nicht nur von der effi­zi­enten Ener­gie­aus­nut­zung durch das Fahr­zeug ab, son­dern werden auch vom Fahr­ver­halten und anderen nicht­tech­ni­schen Fak­toren beeinflusst.

Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und zu den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem „Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen“ ent­nommen werden, die kos­tenlos über www.dat.de erhält­lich sind.

Erschienen am: 10. März 2023
Ersteller: cfelkel

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