Ssang Yong Musso Grand

Der Ssang Yong Musso Grand 

Manchmal kommt es doch auf die Größe an: Der Musso Grand wächst mit seinen Auf­gaben. Denn die um 31 Zen­ti­meter län­gere Karos­serie schafft bei unver­än­dert groß­zü­giger Kabine 280 Liter zusätz­li­ches Ladevolumen.

HIGH­LIGHTS:

  • Fünf­sitzer-Dop­pel­ka­bine
  • Pick-Up-Truck Lade­fläche mit ver­stärkter Heck­klappe & 12-V-Steckdose
  • Beheiz­bares Lenkrad*
  • 360° View – Einparkassistenzsystem*
  • 9,2‑Zoll-Touchscreen mit Navi­ga­tions- & Android Auto Funktion*
  • U.V.M
 
 *Je nach Ver­sion erhältlich
Front­an­sicht: Ssang Yong Musso Grand

Kon­struk­tion

Das Fahr­werk des Musso Grand wurde aus ultra­festem Stahl mit einer drei­la­gigen Struktur kon­stru­iert und garan­tiert maxi­male pas­sive Sicher­heit. Das ESP sowie der All­rad­an­trieb ver­bes­sert die Haf­tung und das Lenkverhalten.

 

Funk­tio­na­lität

Der Musso Grand ist ein ideales Zug­fahr­zeug, beson­ders in Ver­bin­dung mit dem optio­nalen All­rad­an­trieb. Aber auch ohne Anhänger sorgt die robuste Kon­struk­tion mit dem Quad-Frame-Lei­ter­rahmen und das Zusam­men­spiel der Tech­nik­kom­po­nenten für eine gute Kraft­über­tra­gung und sta­bile Fahreigenschaften.

Inte­riuer

Der geräu­mige Innen­raum und die funk­tio­nale Aus­stat­tung des Musso Grand garan­tieren einen ein­ma­ligen Fahr­kom­fort. Mit den bequemen Sitzen und der auto­ma­ti­schen Kli­ma­an­lage können Sie sich selbst auf langen Reisen ent­spannen. Der groß­zü­gige Innen­raum macht auch harte Trans­port­auf­gaben zu einem ange­nehmen Fahr­erlebnis. Prak­ti­sche Ablagen in den Türen und in der Mit­tel­kon­sole helfen, den Innen­raum auf­ge­räumt zu halten. Ein robuster Hal­te­griff in der B‑Säule macht den Fond­s­pas­sa­gieren das Ein- und Aus­steigen noch einfacher.

Ver­brauchs- und Emissionswerte*:

Kraft­stoff­ver­brauch Musso Grand (l/100 km): inner­orts 11,3–9,9; außer­orts 7,7–6,9;
kom­bi­niert 9,0–8,0; CO2-Emis­sion kom­bi­niert (g/km): 238–212.

*Die Kraft­stoff­ver­brauchs- und CO₂-Emis­si­ons­werte wurden nach der neu ein­ge­führten „World­wide har­mo­nized Light vehi­cles Test Pro­ce­dure“ (WLTP) ermit­telt. Auf­grund der rea­lis­ti­scheren Prüf­be­din­gungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemes­senen Werte. Um die Ver­gleich­bar­keit mit den nach dem bis­he­rigen Prüf­ver­fahren (NEFZ) gemes­senen Fahr­zeugen zu wahren, werden hier die ent­spre­chend den gel­tenden Vor­schriften kor­re­liert zurück­ge­rech­neten Werte nach NEFZ-Stan­dard aus­ge­wiesen. Bitte beachten Sie, dass für die Bemes­sung von Steuern und ggf. anderen fahr­zeug­be­zo­genen Abgaben ab dem 1. Sep­tember 2018 die nach WLTP ermit­telten Werte als Berech­nungs­grund­lage her­an­ge­zogen werden. Daher können für die Bemes­sung sol­cher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier ange­ge­benen gelten. Bitte wenden Sie sich an Ihren Ver­trags­partner, um die indi­vi­du­ellen CO₂-Emis­sionen nach WLTP für Ihr Fahr­zeug zu erfahren, die für Ihre Kfz-Steuer her­an­ge­zogen werden.
Die Angaben für Ver­brauch und Emis­sionen beziehen sich nicht auf ein ein­zelnes Fahr­zeug und sind nicht Bestand­teil des Ange­botes. Sie dienen allein zu Ver­gleichs­zwe­cken der ein­zelnen Fahr­zeug­typen. Wei­tere Infor­ma­tionen für ein umwelt­freund­li­ches Fahren und eine opti­male Nut­zung Ihres Fahr­zeugs erhalten Sie auf citroen.de.
Wei­tere Infor­ma­tionen zum offi­zi­ellen Kraft­stoff­ver­brauch und den offi­zi­ellen spe­zi­fi­schen CO₂-Emis­sionen neuer Per­so­nen­kraft­wagen können dem “Leit­faden über den Kraft­stoff­ver­brauch, die CO₂-Emis­sionen und den Strom­ver­brauch neuer Per­so­nen­kraft­wagen” ent­nommen werden, der an allen Ver­kaufs­stellen kos­tenlos erhält­lich ist oder über www.dat.de unent­gelt­lich erhält­lich ist.

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